Fiat Strada 2021 terá transmissão automática no próximo ano

Com 11.873 unidades vendidas em setembro, a Fiat Strada assumiu a ponta e surpreendeu até a matriz na Itália, de acordo com Herlander Zola, em coletiva virtual para um grupo de jornalistas.

De acordo com o chefe da marca no Brasil, a demanda pela picape leve era de 15 mil unidades, porém, a rede não está totalmente abastecida e as vendas ficaram pouco abaixo de 12 mil exemplares.

Buscando entender o sucesso da Nova Strada, a Fiat fez uma pesquisa com clientes para saber as motivações pelas quais os compradores buscaram o produto, que já está concorrendo com hatches compactos.

Como não é comum no Brasil uma picape liderar o mercado, diferente da Argentina, por exemplo, a Fiat Strada 2021 surge como uma case interessante, dada a mudança de perfil do produto, que buscou clientes não comerciais em sua segunda geração.

Com a cabine dupla respondendo por 46% das vendas, a Fiat Strada 2021 atraiu um perfil de cliente que usa o veículo mais para o lazer. No mix de vendas de setembro, a versão Volcano teve 32% do total, assim como a Endurance, mas é associada também com a cabine estendida.

A Freedom respondeu por 20% dos emplacamentos e 35% do volume total foi parar em sítios, fazendas e chácaras, mostrando ainda a importância do produtor rural nas vendas da Fiat Strada.

Diante das boas notícias, a Fiat decidiu liberar alguma informação sobre os próximos passos da Nova Strada. Zola confirmou que ela terá transmissão automática, aparentemente CVT, a partir do próximo ano.

A caixa de relações variáveis deve ser integrada não ao motor Firefly 1.3 atual, mas ao Firefly 1.0 Turbo, que dispõe de 120 cavalos e 17,5 kgfm originalmente.

Como o 1.3 não tem força suficiente para perder mais no conversor de torque do câmbio, o único capaz de preencher essa lacuna é o pequeno três cilindros de 16V com turbocompressor e injeção direta flex. Isso dará o desempenho que muitos esperam ver na Nova Strada.

[Fonte: Terra]

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