O Fiat 500 elétrico ganhou a versão de carroceria com três portas, chamada simplesmente de Fiat 500 3+1. Com essa opção, o pequenino da marca italiana passa a oferecer uma entrada a mais, facilitando o acesso ao banco traseiro.
Com o Fiat 500 3+1, a marca aproveitou para lançar três versões mais baratas do compacto, sendo elas Action, Passion e Icon, que se juntam à la Prima. Elas estão disponíveis nas três configurações de carroceria do modelo.
Tendo aumento de peso de 30 kg, o Fiat 500 3+1 elimina a coluna B do lado direito do carro, porém, a porta dianteira se mantém, com a terceira de tamanho bem reduzido, como a proposta da antiga Strada ou do BMW i3, por exemplo.
A Fiat chegou a fazer um recorte na vigia traseira para que a porta ficasse harmônica no subcompacto elétrico, que tem o estilo como um dos pontos fundamentais de sua proposta.
Tal como já falamos em outra matéria, o Fiat 500 elétrico teria versões mais baratas e supostamente com baterias de menor densidade. De fato, é isso que ocorre com versão Action.
O Fiat 500 Action tem motor elétrico de 94 cavalos e bateria de lítio de 23,8 kWh, que permite autonomia de 180 km no ciclo WLTP. Essa versão, não disponível no 3+1 e nem no Cabrio, custa € 26.150, mas na Itália, o consumidor pode compra-la por € 19.900 com incentivos ou € 15.900 no programa de reciclagem de carro velho.
Com essa configuração, o Fiat 500 Action vai de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e atinge máxima de 135 km/h. As versões Passion e Icon mantêm o conjunto do la Prima, tendo assim 118 cavalos e indo de 0 a 100 km/h em 9,0 segundos. A máxima é de 150 km/h e a autonomia é de 320 km no WLTP, com baterias de 42 kWh.
O Fiat 500 nas versões Pasion e Icon custa € 29.900 e € 31.400, respectivamente. Elas apresentam conteúdo menor que o la Prima, que custa € 35.900. O Fiat 500 elétrico chega a custar € 38.900 na versão la Prima Cabrio.
Fiat 500 3+1 2021 – Galeria de fotos
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