Não tem volta. A eletrificação plena em picapes grandes já foi decretada pelo mercado americano e, por mais que a RAM resista, é um passo inevitável. Isso foi confirmado com a declaração de Mike Manley, atual CEO da Fiat Chrysler.
Em uma teleconferência sobre os resultados financeiros do último trimestre, quando questionado por um analista de mercado, Manley respondeu: “Vejo que haverá uma picape RAM eletrificada no mercado e peço a você que fique ligado um pouco, e diremos exatamente quando será”.
A declaração é bem diferente daquela dita há três meses, quando Manley afirmou: “Obviamente, as picapes são uma franquia fundamental para nós, e não vamos ficar de fora se houver o perigo de nossa posição ficar diluída no futuro”.
Parece que o perigo se materializou na forma de um monstro radical com nome de duas marcas da GM. Aliás, o perigo também envolve uma cidade em Ohio e alguma coisa ligada à Amazon. Sim, as ameaças para a Fiat Chrysler estão em todos os lados.
Sem uima picape elétrica, a RAM pode realmente naufragar na “nova ordem mundial” do mercado americano, que está impondo uma eletrificação acelerada num segmento altamente tradicionalista, como o estado do Texas.
Da futurista Tesla Cybertruck à aguardadíssima F-150 elétrica, os EUA estão vendo uma onda de energia varrer os campos onde as caçambas dominam.
Da RAM, ainda pouco se sabe, mas a FCA já entrou na hibridização, experimentando tecnologias diversas, mas a ação em Windsor com US$ 1,5 bilhão revelados à Unifor, mostra que a montadora americana deu o passo necessário para entrar nessa realidade.
O potencial de eletrificação dentro da FCA será ainda ampliado com a Stellantis, mas Windsor será responsável por uma gama mais americana, onde a picape elétrica da RAM é apenas um dos pilares. Podemos esperar um SUV da Dodge e até um luxuoso elétrico da Chrysler. Isso sem contar a Jeep…
[Fonte: Detroit Free Press]
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