Lembra do Megane Sedan? Pois é, parece que a Renault quer voltar a emplacar o sedã médio no mercado europeu. Com alvo em 30 países do bloco, África e Oriente Médio, a montadora francesa buscou na Turquia o modelo regional e deu um tapa no visual.
Apresentado como New Megane Sedan, o modelo tem apenas visual atualizado, mas é vendido, por exemplo, como Megane Grand Coupé em Portugal, embora seja de fato um sedã.
O motivo é que a carroceria possui colunas C bem largas e inclinadas, sugerindo uma inspiração em cupê. A frente ganhou um visual mais agressivo, chamando atenção pelos faróis Pure Vision LED e as luzes diurnas em “C”.
A grade recebeu elementos cromados e o para-choque adicionou defletores de ar e faróis de neblina em LED nas extremidades. Na traseira, o para-choque do Megane Sedan 2021 recebe um visual mais limpo, novas rodas aros 16, 17 e 18 polegadas, além de pintura Highland Grey.
Por dentro, o ambiente é o mesmo do Megane hatch, embora não tenham sido liberadas imagens do interior, tendo cluster digital de 10,25 polegadas e a multimídia Easy Link com tela de 9,3 polegadas e montada em posição vertical, tendo ainda Google Android Auto e Apple CarPlay.
O New Megane Sedan tem ainda duas opções de motor, que serão oferecidas em alguns países da Europa.
A primeira opção é o 1.0 TCe de três cilindros, com turbo e injeção direta, ele entrega 115 cavalos, tendo ainda o quatro cilindros 1.3 TCe, mas com 140 cavalos. Apenas essa versão tem opção do câmbio automatizado de dupla embreagem EDC de sete marchas.
Dependendo do país, ainda existe a opção do diesel 1.5 dCi de 115 cavalos e com transmissão manual de seis marchas ou EDC de sete velocidades. A tração é dianteira e não há opção AWD.
Com essa atualização, o New Megane Sedan reforça o segmento dos sedãs médios na região, que não é tão expressiva quanto na China. Seria uma boa no Brasil, caso existisse demanda?
Renault Megane Sedan 2021 – Galeria de fotos
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