A Dacia sempre precisa de picapes para seus serviços internos em Mioveni e outras plantas da Romênia. Assim, a montadora do grupo Renault pede para a empresa Romturingia adaptar o Duster para essa função.
Agora, a mais recente transformação se baseia na Nova Duster, que aparece com visual de picape e com algo mais, pela primeira vez, a Dacia toma coragem para vender essa adaptação como um produto ao consumidor.
O interessante nesse caso é que o veículo antecipa em parte o que deveremos ver na próxima geração da picape Oroch, que aqui se mantém no modelo antigo. Como se pode notar, a Duster Pickup da Dacia é menor que o SUV e sua caçamba tem 1,65 cm de comprimento.
Apesar do encurtamento da traseira, seu entre-eixos se manteve, ficando assim do mesmo porte que as conversões regulares que a Romturingia fazia no modelo anterior.
Com vendas apenas na Romênia, a Dacia Duster Pickup só estará disponível com motor diesel 1.5 dCi de 115 cavalos e 26,5 kgfm, tendo ainda transmissão manual de cinco marchas. O consumo médio é de 20,3 km/l.
Tendo capacidade para 500 kg de carga útil, a Duster Pickup vem com rodas de liga leve aro 16 polegadas, quatro airbags, ar condicionado e freios ABS, entre outros.
Custando € 22.546, seu preço é considerado alto para o mercado europeu e sua produção se inicia agora em outubro. Por aqui, a Duster Oroch vendeu 3.457 unidades de janeiro a setembro, sendo o 13º comercial leve mais vendido.
No ano passado, a Oroch vendeu 13.363 unidades, uma queda expressiva nas vendas, motivada a princípio pela pandemia de coronavírus, que atingiu fortemente o mercado nacional.
Contudo, o produto não se renovou ainda e pela proposta, merecia uma mudança para a próxima geração. O visual modificado deve ficar parecido com esta Duster Pickup. Aqui, se espera que use o motor 1.3 Turbo de 150 cavalos e câmbio CVT.
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