A Nissan está comemorando 20 anos de mercado brasileiro. A marca japonesa iniciou sua operação oficial em 2000 e, de lá para cá, vendeu quase 885 mil carros e produziu mais de 664 mil unidades.
Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil, diz: “Os últimos 20 anos foram muito importantes para a consolidação da Nissan no mercado brasileiro. Apesar de sermos ainda jovens no país, temos uma fábrica muito eficiente, escritórios em diferentes cidades do país, uma rede de concessionárias forte e bem distribuída, e uma equipe, de cerca de 2.000 funcionários, muito profissional e dedicada. Alinhados com o Nissan NEXT, plano global de transformação da marca até 2023, seguimos planejando cada passo do nosso crescimento local, comprometidos com o país, a sustentabilidade do negócio, com foco no cliente e na qualidade japonesa”.
Com operações em São José dos Pinhais e Resende, nesta última a Nissan construiu seu próprio complexo produtivo em uma área enorme, onde atualmente são produzidos os modelos V-Drive e Kicks. Contudo, a marca japonesa começou no complexo Ayrton Senna da Renault, de onde saiu a segunda geração da Frontier, em 2002.
Depois foi a vez do XTerra, que estranhamente não é citado pela Nissan em sua nota à imprensa. Depois, foi a vez da minivan Livina e de sua irmã maior, a Grand Livina. Então, com a produção no Rio de Janeiro, a marca deixou a minivan, mantendo a produção de sua picape média no Paraná.
Em Resende, a Nissan produziu ainda o March, hatch compacto que saiu de cena recentemente. Com a transferência da produção da mais recente geração da Frontier para o México e depois Argentina, a Nissan deixou de fabricar nas duas plantas em simultâneo, ficando apenas na operação fluminense.
Agora, a Nissan se prepara para a chegada dos sedãs Versa e Sentra em suas novas gerações, que serão importadas do México. Contudo, o mais importante será o Magnite, que chega em 2022.
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