sexta-feira, 2 de outubro de 2020

México: March 2021 com facelift fica legal e estranho ao mesmo tempo

México: March 2021 com facelift fica legal e estranho ao mesmo tempo

A produção cessou e sua história no Brasil acabou. Bom, ainda é possível acha-lo nas revendas. O Nissan March foi uma boa tentativa da marca japonesa de estabelecer aqui um player importante no segmento de hatches compactos, contudo, não deu…

Enquanto sai de cena por aqui, o March antigo continua seu caminho em outros lugares e um deles chamou atenção pelo atualização visual do modelo. Em Aguascalientes, vazaram imagens do compacto da Nissan com visual atualizado.

Pelo que se pode ver, duas coisas podemos concluir. Uma é que a frente ficou legal, com um formato que valoriza a grade V-Motion com vinco cromado e uma abertura inferior de mesmo desenho.

México: March 2021 com facelift fica legal e estranho ao mesmo tempo

Os faróis duplos com formas retilíneas, que dão um ar mais sofisticado ao hatch. O capô também foi refeito, ficando mais elevado e com vincos pronunciados nas laterais.

Mesmo a moldura dos faróis de neblina ficaram interessantes. Na base do protetor, ainda existe uma abertura invertida. Então, olhando de frente, o Nissan March mexicano ficou bem.

Contudo, o novo desenho destoa de sua carroceria arredondada, ainda inspirada no exótico modelo “nipo-britânico”, ficando assim um tanto estranho.

México: March 2021 com facelift fica legal e estranho ao mesmo tempo

Por dentro, suas formas igualmente arredondadas contrastam com o console quadrado inserido ao centro. Realmente não combina, mas o importante é a multimídia e não a harmonia.

Pelo que se vê, seria assim que o March nacional apareceria diante do mercado para ter sua vida prolongada, contudo, a Nissan já está pensando em algo que realmente tem potencial para vender bem. Nesse caso, o Magnite.

Sem o March, que deixou o V-Drive na linha com o Kicks, a Nissan pode reduzir seus custos e focar no pequenino SUV de 4 metros, que promete um bom desempenho comercial.

Para outras regiões, o March antigo ainda é importante para manter as vendas da marca, tanto na América Latina quando em outras regiões emergentes ou em desenvolvimento. Você acredita que o March não deveria ter saído?

[Fonte: Cosas de Autos]

 

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