A Lotus deu um importante passo para o desenvolvimento de carros elétricos ao conseguir um empréstimo junto ao governo britânico para criação da Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA).
Esta é uma nova plataforma para carros elétricos que não tem relação com a SEA da Geely-Volvo. Contudo, quando se fala em Lotus, não podemos apenas vislumbrar os carros esportivos da marca e muito menos a Fórmula 1.
No caso da LEVA, o projeto é da engenharia da Lotus e o foco é sustentação de vários produtos com base nessa nova plataforma, atuando em praticamente todos os segmentos de mercado, embora os esportivos de Hethel venham a ser os primeiros beneficiários.
O projeto LEVA não será de uso exclusivo da Lotus, podendo a plataforma ser vendida para terceiros. Com apoio do Departamento de Estratégia Empresarial, Energia e Industrial (BEIS), do governo britânico, a empresa de Hethel poderá iniciar os trabalhos do projeto.
Matt Windle, Diretor Executivo de Engenharia da Lotus, disse: “Esta é uma ótima notícia para nossa indústria e sua transição para a eletricidade. Há muitos talentos envolvidos na colaboração entre a Lotus, Sarginsons Industries e a London Brunel University, e estamos entusiasmados por já ter começado a trabalhar neste projeto”.
Com a eletrificação sendo um ponto importante para o Reino Unido, que pretende proibir a venda de carros a gasolina e diesel a partir de 2035, o investimento em pesquisa e desenvolvimento de carros elétricos se faz necessário.
No caso da Lotus, o estímulo para fazer a LEVA surgiu após o desenvolvimento do Evija, seu primeiro carro totalmente elétrico, que entrega 2.000 cavalos de potência.
Olhando seu portfólio, a marca inglesa deve substituir os pequenos Elise e Exige por equivalentes elétricos nos próximos anos, assim como o Evora, em um nível superior. Quando ao Lambda, um SUV proposto para a marca, ainda não se sabe se ela já nascerá com o LEVA, mas pelo projeto ainda no início, pode ser que apareça mesmo com CMA ou SEA.
[Fonte: FCE]
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