Muito se falou em um novo Z nos últimos dias na imprensa internacional. A Nissan fez todo o possível para não deixar vazar nada do novo cupê esportivo e agora ele já tem nome e sobrenome em sua versão conceitual: Nissan Z Proto.
O novo “Z” da Nissan chega trazendo um layout quase inexpressivo e recordando o clássico 300ZX. Após mais de 10 anos de vida comercial do 370Z, agora eis que surge um bólido digno de manter essa linhagem esportiva da marca japonesa.
Com faróis descrevendo semi-círculos em LED, inspirados no Nissan 240ZG, e uma boca retangular como que desenhada por uma criança, o Nissan Z Proto tem uma cara até enigmática. A grade tem elementos visuais na parte superior e espaço que pode ser ocupado por faróis de neblina logo abaixo.
Tendo uma carroceria bem fluída e compacta, o Nissan Z Proto tem logotipo Z nas colunas traseiras e um conjunto ótico na parte de trás com espelho em preto brilhante e lanternas em LED ao fundo, numa solução semelhante à usada pelo VW Nivus, por aqui.
Tendo maçanetas embutias, o Nissan Z Proto reduz bem o arrasto aerodinâmico. Por dentro, o ambiente remete ao Nissan Z anterior, especialmente com as maçanetas das portas bem próximas do painel e ainda ostentando difusores de ar.
O cluster digital tem tela de 12,3 polegadas com visual configurável, exibindo uma instrumentação bem completa. Para os mais puristas, os mostradores analógicos de sempre continuam sobre o painel.
A multimídia tem tela de 10 polegadas, enquanto o túnel central mantém alavanca curta e o freio de estacionamento devidamente manual. O volante do Nissan Z Proto também é bem interessante.
Medindo 4,382 m de comprimento, 1,849 m de largura e 1,311 m de altura, o Nissan Z Proton é movido por um motor V6 biturbo conectado a uma transmissão manual de seis velocidades, obviamente ligada às rodas traseiras. Sugere-se um motor da Infiniti com mais de 400 cavalos.
Nissan Z Proto – Galeria de fotos
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