O Volkswagen ID.4 foi lançado oficialmente na Alemanha. O primeiro SUV elétrico da marca alemã não é o primeiro do grupo, mas é aquele em que a empresa deposita a maior parte das fichas.
Ralf Brandstätter, CEO da marca Volkswagen, diz: “O emocionante e versátil ID.4 impressionará muitos clientes com sua direção elétrica eficiente, quantidade generosa de espaço, sistemas de assistência modernos e design imponente”.
Ele completa: “Como o primeiro carro elétrico global, este modelo lançará nossa plataforma modular elétrica que foi desenvolvida especificamente para mobilidade elétrica em todo o mundo. A Volkswagen está, portanto, mais uma vez demonstrando seu papel de liderança em inovação, tecnologia e qualidade no mercado de alto volume. ”
O Volkswagen ID.4 foi apresentado em uma edição de lançamento apenas com motor elétrico traseiro de 204 cavalos e 31,5 kgfm, que possibilita ao SUV ir de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e ter máxima limitada em 160 km/h. Logo mais, chegarão as versões de 58 kWh e com 306 cavalos numa tração AWD.
Ele é equipado com baterias de lítio de 77 kWh, que garantem autonomia de 520 km no ciclo WLTP, sendo 10 km a mais que o Skoda Enyaq iV. Além disso, em carregadores de até 125 kW, o modelo pode ter autonomia extra de 320 km em apenas 30 minutos.
Tendo suspensão elevada em 21 cm com relação ao solo, o ID.4 tem coeficiente aerodinâmico de 0,28 de cx e vem com rodas aro 21 polegadas. Traz ainda faróis Matrix LED IQ.Light, lanternas em LED com efeito 3D. Medindo 4,58 m de comprimento e tendo 2,77 m de entre eixos, o SUV elétrico tem 543 litros no bagageiro, expansíveis até 1.575 litros.
Tendo cluster digital diminuto de pouco mais de 5 polegadas, pode vir com infotainment Discover Pro de 12 polegadas, embora a tela de 10,1 polegadas seja padrão. O ID.4 tem HUD, assistente de bordo, interface com dispositivos iOS e Android, atualização OTA, entre outros. Ele é uma promessa para o mercado nacional nos próximos anos.
Volkswagen ID.4 – Galeria de fotos
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