Hidrogênio ganha novo impulso com mudança de política na China

O governo da China mudou sua política em relação aos carros movidos por hidrogênio e agora dará subsídios para que veículos com células de combustível possam ampliar sua presença nas ruas e estradas do país.

Trata-se de mais um esforço do governo de Pequim para reduzir as emissões de CO2 de origem veículos e promover o uso dessa tecnologia no país. A China quer melhorar a cadeira de suprimentos e ampliar a presença do hidrogênio na indústria local.

Como maior mercado do mundo para veículos eletrificados, embora não seja a região que mais consuma carros elétricos – primazia da Europa, no momento – a China abre com o hidrogênio, uma terceira frente para ajudar na redução da poluição atmosférica, que está em níveis elevados no país.

O impulso do governo tem como objetivo criar uma rede de infraestrutura nacional com postos de reabastecimento e uma logística segura para distribuição do produto, que é feito sob pressurização.

Marcas como Honda e Toyota já anunciaram que pretendem produzir carros com células de combustível no país, apoiando a decisão de Pequim de fomentar esse novo mercado.

A Hyundai é outra que também vai apostar neste novo mercado chinês. Estas três marcas foram as que mais investiram nesse combustível nos últimos anos, embora BMW e Mercedes-Benz tenham tentado seguir nesse mesmo caminho.

Mais recentemente, a Daimler decidiu apostar no hidrogênio para caminhões, seguindo os passos da Nikola. Não se sabe ainda se o programa chinês será abrangente até este setor, contudo, os automóveis poderão acabar recebendo adição de uma ou duas marcas de luxo estranheiras.

Na própria China, espera-se a entrada de algumas marcas importantes nesse segmento, possivelmente muitas delas sob imposição de Pequim.

Se a demanda realmente aumentar, isso pode atrair outros fabricantes estrangeiros, como a Nikoa, por exemplo, embora o mercado de picapes na China não tenha a mesma expressividade do americano.

[Fonte: Reuters]

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