Além da Bugatti, Volkswagen considera vender Lamborghini e Ducati

O tempo é de mudança na Volkswagen. Herbert Diess, presidente do conglomerado alemão, já sinalizou isso e algumas aquisições da empresa agora não são tão mais desejáveis.

Após a Bugatti, a Volkswagen deve acertar também a venda de outras duas marcas, ambas italianas: Ducati e Lamborghini. Em uma assembleia virtual do conselho de administração de Wolfsburg, Diess falou:

“A Volkswagen precisa mudar: de uma coleção de marcas valiosas e produtos fascinantes para motores de combustão que emocionam os clientes com uma engenharia excelente – para uma empresa digital que opera milhões de dispositivos de mobilidade de forma confiável em todo o mundo”.

O recado foi dado e para os entendedores de plantão, os superesportivos agora são o alvo da direção da empresa, assim como as belíssimas motocicletas da Ducati, segundo a Reuters. De acordo com pessoas próximas ao assunto, a venda dessas marcas deverá ser definida até novembro.

Diess comentou ainda: “Daremos mais passos importantes para definir o curso para isso no resto de 2020”. Contudo, ainda pairam dúvidas sobre a italiana Ducati, uma vez que Markus Duesmann, presidente de desenvolvimento e pesquisa da Volkswagen, disse: “Não vai demorar muito até que vejamos uma Ducati elétrica.”

Isso seria o começo do fim para o clássico motor V2 desmodrômico da Ducati, porém, também não significa que o produto venha a ser lançado ainda sob gestão da VW, mesmo que o projeto seja dela. Isso nos leva direto para as duas marcas de super carros.

Tanto a Bugatti quanto a Lamborghini usam tecnologia VW. Na primeira, ligada à Porsche, a venda estaria sendo negociada com a croata Rimac, startup de hiperesportivos elétricos. Em troca, a marca alemã sairia ganhando em tecnologia elétrica.

Já a Lamborghini usa propulsores VW V8 4.0 e V10 5.2 nos modelos Urus e Huracán, assim como produz a plataforma do primeiro. Não haveria problemas para manter a parceria após a venda. Além delas, a fabricante de motores Renk será vendida, enquanto a MAN passará por uma reestruturação. Agora, quem vai comprar?

[Fonte: Autoblog]

 

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