O Ford Mustang Mach-E GT chegou ao mercado europeu e bem rápido! Se você acha que o Mustang GT é manda bem, então saiba que o crossover elétrico faz melhor.
Em sua variante para a Europa, o Mach-E GT acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, embora tenha velocidade limitada em 200 km/h. De qualquer forma, “voar” baixo é uma importante conquista para o SUV elétrico.
Com 465 cavalos combinados em seus motores elétricos, que movem suas quatro rodas, o Ford Mustang Mach-E GT tem nada menos que 84,3 kgfm através de seus três propulsores.
Stuart Rowley, presidente da Ford Europa, diz: “O novo Mustang Mach-E GT mostra como o desempenho totalmente elétrico realmente parece, mas o desempenho não conta para nada sem a confiança de usá-lo. Nossas iniciativas de carregamento significam que os clientes do Mustang Mach-E podem desfrutar da experiência de direção eletrificada do Mustang com o conhecimento de que podem recarregar de forma rápida e fácil em toda a Europa ”.
Equipado com suspensão adaptativa MagneRide, o Mach-E GT vem com rodas esportivas exclusivas aro 20 polegadas, pinças de freio vermelhas e cores próprias, como Grabber Blue e Cyber Orange.
Por dentro, vem com multimídia SYNC4 com tela de 15,5 polegadas e recursos online, como localização de pontos de recarga ou alerta de recarga. Volante em camurça e bancos esportivos Ford Performance fazem parte do pacote.
Com baterias de 88 kWh, o Mustang Mach-E GT tem autonomia de 500 km no ciclo WLTP, mas na rede Ionity de 150 kW, em apenas 10 minutos pode-se adicionar mais 119 km extras.
Além disso, a Ford anunciou que o Mustang Mach-E Long Range terá tração apenas traseira e baterias de 88 kWh, entregando assim uma autonomia de 540 km no ciclo WLTP, indo de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.
Produzido no México, o Ford Mustang Mach-E chega ao mercado europeu antes do americano e o Brasil pode recebe-lo mais adiante, onde poderá substituir o Edge ST.
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