O Toyota Corolla Apex 2021 é a nova proposta “esportivada” da marca japonesa para o mercado americano. Diferente daqui, onde o sedã médio tem uma pegada bem mais sóbria e focada em consumidores de maior idade, nos states, o negócio é ir atrás dos jovens.
Por lá, o Toyota Corolla é oferecido em estilo Sporty – aqui o visual do modelo é o Prestige – e chama atenção pelos faróis expressivos com projetores de LED e assinatura em LED. Na versão Apex, o sedã nipônico adota um para-brisa novo, bem pronunciado e com grade enorme, formando uma boca bem destacada.
Em preto brilhante, esse conjunto vem ainda com frisos em cobre e luzes diurnas em LED horizontais. Também vem com spoilers proeminentes nas laterais, assim como saias laterais aerodinâmicas e rodas de alumínio fundido aro 18 polegadas com acabamento preto. Os retrovisores são na mesma tonalidade.
Nas janelas, colunas pretas, enquanto a traseira aplica um para-choque mais esportivo, com moldura preta e cobre, duas saídas de escape em aço inox, difusor de ar e refletores verticais.
Sobre a tampa do porta-malas, um aerofólio baixo com pintura preta. Só as rodas conseguiram cortar 2,2 kg do peso geral do Toyota Corolla Apex 2021. O interior não foi mostrado, mas provavelmente tem modificações também.
No cofre, o propulsor é o M20A-FKS (FKB no Brasil, por ser flex), mais conhecido como Dynamic Force, tendo 2.0 com dupla injeção de combustível e outros recursos, entregando 171 cavalos e 20,8 kgfm.
O propulsor vem com uma caixa manual iMT de seis marchas, o que ajuda a tirar desse motor todo o potencial, mas apenas 120 unidades sairão assim. As demais serão equipadas com câmbio Super CVT (Direct Shift), que desliza muito em alta rotação.
Oferecida nas versões SE e XSE, a edição Toyota Corolla Apex 2021 terá 6.000 unidades disponibilizadas no mercado americano por US$ 26.065 e US$ 29.205, respectivamente.
[Fonte: Carscoops]
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