A Ford deve investir US$ 700 milhões em sua fábrica de General Pacheco, Argentina, de acordo com o ministro das Relações Exteriores do país, Felipe Solá.
Mencionando os investimentos dos EUA na Argentina, sendo assim seu maior investidor internacional com US$ 17 bilhões, Solá mencionou o investimento da marca americana.
Solá não deu detalhes sobre quando e onde a Ford aplicará esse montante, porém, a única instalação da montadora no país com necessidade dessa verba é General Pacheco. O produto? O único confirmado pela empresa é a próxima geração da Ranger.
Como se sabe, a picape média da Ford mudará completamente em dois anos e a Argentina produzirá o modelo, assim como a Tailândia e os EUA. Contudo, a marca americana estará sozinha na operação hermana, assim como nos states.
O motivo é que a Volkswagen desistiu de fazer a próxima Amarok no Mercosul, deixando o acordo com a Ford vigente apenas para o produto europeu, que deve ser fabricado na Tailândia.
O fim do projeto Cyclone foi uma pá de cal no lançamento da próxima Amarok. A picape média atual da VW deve seguir adiante com um facelift mais produto, enquanto a nova geração só apenas para o mercado europeu e outras regiões, como a Austrália, por exemplo.
Quanto a Ranger, a produção argentina deverá incorporar um novo conjunto motriz com propulsor diesel EcoBlue 2.0 e transmissão automática de 10 marchas, esta importada dos EUA, onde é fabricada para Ford e GM.
Aliás, a próxima Chevrolet S10 – com o chassi da atual – poderia valer-se dessa mesma transmissão. Com a nova Ranger, a Ford deve ampliar a conectividade com a multimídia SYNC Touch, assim como faróis full LED, pacote Co-Pilot360 e outros recursos tecnológicos.
Podemos até esperar por uma variante de 160 cavalos com foco no trabalho e outra com 213 cavalos, que assumiria a ponta entre as picapes médias de quatro cilindros. A Ford até poderia ousar com o V6 3.0 Power Stroke da F-150 e partir para cima da “velha” Amarok V6.
[Fonte: Autoblog]
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