O Honda SUV e:concept é a proposta elétrica da marca japonesa para o mercado chinês, onde a empresa desenvolveu o conceito em parceria com a GAC (Guangzhou Auto), que é sócia da montadora nipônica.
Por lá, a GAC-Honda produz veículos tradicionais do portfólio global da marca e também modelos específicos para o mercado local, bem como a submarca Everus, dedicada a carros elétricos.
No Salão de Pequim 2020, o Honda SUV e:concept se apresenta como crossover com duas portas, tendo linha de cintura alta e vigias laterais junto à coluna C.
Com frente expressiva, tendo faróis full LED retilíneos, unidos por um friso cromado. Abaixo, o logotipo da Honda fica isolado, enquanto a parte inferior tem grades inferiores com defletores de ar.
Essas entradas de ar grandes indicam que o conceito elétrico da Honda tem um bom desempenho, contudo, a marca japonesa não deu detalhes técnicos sobre o veículo e apenas três imagens do mesmo foram liberadas.
A mesma indicação de performance vem da parte traseira, onde o para-choque também tem aspecto muito esportivo. Já o conjunto ótico é inspirado nos faróis, sendo ligadas as lanternas em LED por um feixe de luz.
O interior não foi revelado, mas se espera algo bem futurista. A Honda, assim como a Toyota, não aposta tanto nos carros elétricos como outros fabricantes. Na China, ela é obrigada a entrar na dança da eletrificação sob imposição do governo local.
Assim, alguns modelos da Honda estão aparecendo por lá com variantes elétricas, embora no mercado global, a marca apenas tenha convertido o Clarity – que originalmente seria movido apenas por hidrogênio – e Honda e, focado na Europa.
Outro potencial modelo elétrico da Honda é o Novo City, cuja variante híbrida tem 109 cavalos. Sem o motor 1.5 i-VTEC, esse sedã poderia dispor de baterias mais robustas e ser 100% elétrico, dada a força de seu propulsor, a mesma do primrio Nissan Leaf.
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