O BMW M3 nunca teve uma carroceria perua, que no caso é chamada de Touring. Mais conhecido em forma de cupê e também sedã, já teve até conversível, mas nunca a forma preferida dos entusiastas.
Só o BMW M5 teve perua e duas vezes, nas gerações E34 e E60 apenas. No caso do irmão maior, seu formato de sedã é sua marca. Agora, a BMW resolveu chutar o balde e se render, após 34 anos, à forma que leva mais bagagem.
Segundo se comenta na imprensa internacional, há um mês circulam boatos de uma eventual perua M3, mas até então rumores assim não foram raros. Então, no Instagram da BMW M, surge a imagem de algo que, para muitos, seria o “Nirvana”, uma perua Touring com característica esportivas no nível do M3.
De acordo com a BMW, o M3 da atual geração ainda tem dois anos de desenvolvimento, já que nunca chega junto com uma mudança geral no sedã, sempre posteriormente.
Assim, a BMW M3 Touring chegará em 2022 para deleite dos que poderão ter um exemplar na garagem e para uma boa recepção da rival, a Audi RS4 Avant. Comparativos entre as duas não faltarão…
E o que esperar dela? Sob o capô, um seis em linha 3.0 twin-turbo com preparação para alcançar 450 cavalos, pelo menos. O atual M3 tem 431 cavalos.
Também é esperada a transmissão de dupla embreagem M-DCT com sete marchas, assim como um sistema de tração nas quatro rodas xDrive, que está dominando a gama de produtos da BMW.
A Audi RS4 Avant é a mais famosa perua esportiva do mercado mundial, servindo junto com sua irmã maior, a Audi RS6 Avant. Com 450 cavalos em seu V6 2.9 TFSI, a perua germânica agora terá seu reinado reivindicado pela nova rival. Quem será que ganhará essa disputa? Provavelmente os felizes compradores.
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