A Toyota da Nova Zelândia revelou que no próximo ano, espera pela chegada da Hilux Hybrid, de acordo com o site neozelandês Driven, que recebeu a informação de Neeraj Lala, presidente da filial.
lala disse: “Esperamos que o Hilux híbrido entre no mercado antes do final do próximo ano”. Já se sabia que a Toyota preparava um veículo híbrido com base no chassi da picape média, contudo, parece mais lógico atuar direto nela.
Contudo, em um evento recente, Sean Hanley, vice-presidente de vendas e marketing da Toyota para a Oceania, disse que não há anúncios relativos à Hilux. Pode ser uma forma de despistar, já que a Austrália está perto de aprovar uma política tributária com base na emissão de CO2.
Por conta de seu peso e porte, naturalmente a Hilux teria de ser híbrida para não pagar mais. Hanley afirmou que a Toyota está dentro dos padrões de emissões no país e que 20% das vendas são de carros híbridos.
Ainda não se sabe exatamente qual tecnologia será aplicada à Hilux, sendo que o micro híbrido com 48 volts poderia ser uma solução de baixo custo, porém, a Toyota tem uma filosofia de 20 anos baseada no híbrido comum.
Nesse caso, a Toyota teria de integrar um motor elétrico dentro da caixa de transmissão, como faz a ZF, permitindo assim que o conjunto fosse minimamente alterado ou mesmo encontrasse um arranjo idêntico com apenas um conjunto de engrenagens CVT e dois motores elétricos.
A bateria de lítio, nesse caso, poderia ficar sob o banco traseiro. O mesmo numa eventual versão híbrida plug-in para mercados mais desenvolvidos.
O uso do motor Dynamic Force 2.5 do RAV4 poderia servir em alguns mercados, como o americano, numa eventual variante da Tacoma.
No caso do diesel, até mesmo o 2.4 diesel usado no mercado exterior poderia dar à Hilux Hybrid um desempenho até melhor que o propulsor 2.8.
[Fonte: Driven]
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