Depois de lançar a linha Outdoor para a L200 Triton, a Mitsubishi finalmente trará a L200 Triton Sport, que nada mais é que a picape atual, mas com facelift tailandês que, aliás, caiu muito bem nela, após as primeiras convrsçies
Com visual expressivo, a Triton Sport chegará para atualizar o portfólio da marca, que assim manterá os visuais da atual geração em produção. A apresentação será no dia 27 de agosto, mas a Mitsubishi não deu detalhes sobre o produto.
Tendo um visual mais sofisticado, podemos esperar por faróis de LED e faróis de neblina também em LED, bem como luz de curva. Na traseira, novas lanternas em LED e outros detalhes deverão fazer a diferença em relação ao modelo antigo.
Também é de se esperar a introdução de itens já vistos no Pajero Sport, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e leitor de faixa, por exemplo.
Itens de um eventual pacote ADAS acrescentarão muito em conteúdo de segurança para a Triton Sport, assim como itens de conforto e comodidade.
A multimídia provavelmente será atualizada. O painel também será novo, inspirado na Pajero Sport e com itens como ar condicionado automático.
A Triton Sport não deve mudar na motorização, sendo o 2.4 turbo diesel com 190 cavalos e 43,9 kgfm, além de nova transmissão automática de seis marchas.
Não se espera que a picape receba a mesma caixa de oito marchas da Pajero Sport, mas não seria ruim se o fizesse. Além do sistema de tração 4×4 com quatro modos de operação, a transmissão nova ampliará a versatilidade do produto, que vem focado num público fiel.
Sendo uma equivalente da Pajero Sport, a L200 Triton Sport ficará em uma faixa de preço superior às quatro versões atuais da L200 Triton Outdoor. O modelo tem ainda uma caçamba mais longa e volumosa em relação à Outdoor.
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