Depois Vios 2021, que é o nosso Yaris Sedan, agora é a vez do Yaris hatch, que chega ao mercado tailandês também na versão sedã, só que por lá, este último é chamado de Yaris Activ.
Com a frente mais moderna, o Yaris 2021 apresenta faróis full LED, bem como para-choque revisado com grade bem maior e em formato de “V” invertido, tendo ali placa e um pequeno spoiler em cor cinza.
Molduras verticais nas laterais, possuem acabamento preto e faróis de neblina circulares. O Yaris 2021 apresenta ainda retrovisores pretos, além de lanternas traseiras comuns, rodas de liga leve aro 15 polegadas e todo o resto do visual exterior igual ao anterior.
Por dentro, sem mudanças, tendo botão de partida, chave presencial e multimídia com Android Auto e CarPlay, além de TV digital, câmera de ré, Bluetooth, USB e navegador nativo.
Além disso, o hatch Yaris vem ainda com ar condicionado automático, cluster analógico com computador de bordo, volante em couro, teto solar elétrico, bancos em couro, seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros.
O motor é o 1.2 Dual VVT-i de 92 cavalos e 11 kgfm, além do câmbio automático Super i-CVT, que é o DirectShift usado por aqui, tendo esse engrenagem de saída e correias/polias. Além disso, o Yaris hatch vem com pacote ADAS, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de faixa e de ponto cego, entre outro.
Aqui, ele provavelmente ele não terá essa opção do pacote de segurança, contudo, se o Corolla adiciona-lo antes disso, pode ser que ele acompanhe.
Também pode ser que a Toyota tente valorizar seus dois compactos com o pacote ADAS antes do best seller da marca. Isso não é estranho, visto que algumas marcas já fizeram isso com determinados produtos. O motor aqui será o já usado 1.3 de até 101 cavalos e 1.5 com até 110 cavalos.
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