A Subaru Levorg 2021 apareceu em nova geração no Japão. A perua esportiva mantém o design purista que muitos fãs da fama adoram e também sua proposta de performance inalterada.
Fora isso, a Levorg também traz traços de como será o próximo WRX, esse sim, um produto que aparecerá em terras brasileiras. A perua japonesa chega com a versão STI Sport, que tem aparência realmente atraente.
A frente chama atenção pelos faróis de LED com luzes diurnas em “C” e grade hexagonal pronunciada, que tem apenas um friso cromado com o logotipo da Subaru.
O para-choque da Levorg também tem a parte inferior pronunciada e molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED, assim como luzes de posição. O capô não poderia deixar de ter a entrada de ar proeminente para o motor.
Na traseira, as lanternas também apresentam layout inspirado nos faróis e inclusive possui luzes de ré em LED. A tampa do bagageiro tem ainda um rebaixo onde se fixa a placa. Já o para-choque chama atenção pelo grande difusor de ar e dois escapes esportivos.
A Levorg 2021 tem portas amplas e linha de cintura que vai subindo em direção às colunas D. As vigias laterais ficaram bem menores, mas o design tem maior fluidez e equilíbrio. Já as rodas esportivas possuem duplo acabamento.
Por dentro, a Subaru Levorg – como já visto em vazamento de catálogos – vem com multimídia em tela de 11,6 polegadas, tendo ainda um cluster de 12,3 polegadas, opcional. Até o espelho interno é digital.
Ainda que a instrumentação seja digital, o foco é na tradicional e os mostradores analógicos são reproduzidos digitalmente. Outro ponto interessante é que na versão STI Sport, o grafismo tem a cor vermelha, apesar da versão regular ser bem esportiva.
Ambas, por exemplo, possuem pedais de alumínio e aspecto bem esportivo. No túnel central, a alavanca do câmbio Lineartronic CVT é alta. Já o volante não é atraente esteticamente, nem mesmo com o acabamento em preto brilhante com o logotipo STI.
Os bancos são bem envolventes e possuem tecido na versão regular e couro com cores vibrantes na STI Sport. A perua nipônica traz o pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, leitor de faixa e detector de pedestres, entre outros.
Nesse último, a station wagon destaca o airbag externo de capô, que visa evita o choque da cabeça do pedestre contra o para-brisa. Feita sobre a plataforma SGP (Subaru Global Platform), a Subaru Levorg 2021 vem com uma estrutura bem mais rígida e dinamicamente apurada para uma condução esportiva.
Agora ela mede 4,755 m de comprimento e tem 2,670 m de entre eixos, tendo ainda 561 litros no porta-malas, que ficou maior. Na mecânica, o propulsor boxer 1.8 entrega 177 cavalos e 30,5 kgfm. No WRX, espera-se pelo 2.4 turbo e também uma usina mais possante, capaz de alcançar 400 cavalos.
Subaru Levorg 2021 – Galeria de fotos
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