sábado, 29 de agosto de 2020

Perto do Brasil, Nissan Magnite tem seu design detalhado na Índia

Perto do Brasil, Nissan Magnite tem seu design detalhado na Índia

O Nissan Magnite chegará nos próximos dois anos ao Brasil, mas sua estreia ocorrerá mesmo é na Índia. Com tudo atrasado por causa da pandemia de Covid-19, o crossover subcompacto da marca japonesa tem seus detalhes explicados.

Com visual expressivo, ele vai de encontro ao que os consumidores jovens querem, um carro agradável não só de andar, mas de se ver também. Tanto por fora quanto por dentro.

Perto do Brasil, Nissan Magnite tem seu design detalhado na Índia

Em sua versão de produção, o Nissan Magnite deve usufruir de faróis full LED, além de marcar sua presença com luzes diurnas em LED no para-choque.

Esteticamente equilibrado, o Magnite chama atenção por suas molduras sobre as saias de rodas, mas é o arco do teto que se destaca, visto que ele se funde com o defletor de ar traseiro, criando um visual fluido e atraente.

Na traseira, as lanternas em LED possuem tamanho equilibrado e ajudam a não deixar o conjunto pesado, como seria de imaginar com o para-choque bem pronunciado.

Perto do Brasil, Nissan Magnite tem seu design detalhado na Índia

Por dentro, o ambiente coloca em evidência formas envolventes e revestimentos de cores vivas, que ajudam a deixar o habitáculo mais interessante.

Os revestimentos das portas, assim como o túnel com cobertura lateral, criam uma identidade para o Magnite. Essa parte até lembra a proposta de estilo do Juke.

Perto do Brasil, Nissan Magnite tem seu design detalhado na Índia

Cluster digital e multimídia com tela bem grande surgem no conjunto frontal, que sabiamente dispôs os difusores de ar em posição bem elevada.

Os bancos esportivos bem envolventes, assim como o volante “touchscreen” reforçam essa proposta diferenciada do Magnite. Por lá, o modelo deverá chegar com motor 1.0 de 72 cavalos ou 1.0 Turbo com 95 cavalos.

Para a realidade brasileira, esses números não preenchem nem os requisitos para o March, que já está deixando o mercado. Aqui, se não usar o 1.0 Turbo com algo entre 110 e 120 cavalos, o Magnite deve ficar no 1.6 de 114 cavalos.

Nissan Magnite Concept – Galeria de fotos

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