domingo, 16 de agosto de 2020

Ford vai compartilhar plataforma para SUVs da Mahindra na Índia

Ford vai compartilhar plataforma para SUVs da Mahindra na Índia

A Ford vai compartilhar uma plataforma sua com a marca indiana Mahindra. Sabe-se que ela será a VX772 e sustentará um SUV de até 4,40 m para competir com o Kia Seltos, por exemplo.

Embora não esteja claro como será essa arquitetura, parece provável que a atual base para o Ford Escape seja bem versátil para a missão, ainda mais após o Bronco Sport. Contudo, a estrutura pode ser a base do Novo Fiesta ampliada.

Mesmo na Índia, sabe-se que o próximo EcoSport surgirá em plataforma nova e será um dos três produtos que a Ford vai tirar da joint-venture com Mahindra.

Ford vai compartilhar plataforma para SUVs da Mahindra na Índia

Será um SUV de acesso, um modelo intermediário e outro do segmento médio. A chamada VX772 será fornecida à Mahindra através deste modelo intermediário, ficando o produto maior sobre a base da indiana.

Os projetos W601 e W605 serão feitos separadamente, sendo que o primeiro será um desenvolvimento da Ford e muito provavelmente é o EcoSport de terceira geração, com um irmão intermediário saindo da Mahindra, mas com plataforma americana.

Como já dito, o terceiro Ford não terá plataforma da marca e sim a base do próximo Mahindra XUV500, que terá relação direta com a SsangYong. Dificilmente este modelo sairá da área de influência da Índia, talvez chegando à África do Sul, no máximo. Aqui, a Ford já definiu o chinês Territory.

Ford vai compartilhar plataforma para SUVs da Mahindra na Índia

Quanto ao modelo intermediário, também não haveria espaço para ele em nossa região, ainda mais com o óbvio Bronco Sport feito no México. No final das contas, o que interessa mesmo é o EcoSport. Na Índia, se fala em três modelos e isso significa que um deles precisa ainda medir menos de 4 metros.

Se o EcoSport permanecer nesse grupo, o próximo modelo para a Índia não terá qualquer relação com o brasileiro. Contudo, a Mahindra tem o XUV300, modelo derivado do SsangYong Tivoli com menos de 4 metros, que poderia fornecer a base para o Ford com outro nome.

Assim, o Novo EcoSport cresceria e assumiria um porte de menos de 4,3 m para competir diretamente com o Jeep Compass, adotando um layout inspirado na linha Bronco.

[Fonte: Gaadi Waadi]

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