Ela vai voltar e será em 2023. A velha Kombi deixou saudades em muita gente, embora outros tantos nem queiram pensar em um retorno do modelo clássico. Obviamente isso nunca acontecerá, diferente do que ocorreu com o Fusca Itamar.
No entanto, uma releitura bem moderna e até futurista do comercial leve mais famoso da Volkswagen está no horizonte do mercado nacional e faz parte de um pacote de lançamentos de modelos híbridos e elétricos, que a montadora prepara.
Dos seis produtos destas categorias, um será a versão final do conceito ID Buzz, apresentado em 2017 como mais um membro da nova família de carros elétricos da VW, trazendo de volta as linhas elegantes do modelo Typ 2. O nome Kombi provavelmente será usado por aqui.
Com produção esperada para os EUA, onde deve ser feita em Chattanooga, Tennessee, a ID Buzz deve ainda ser produzida na Alemanha. O motivo, nesse caso, é que haverá uma versão realmente comercial do produto, já mostrado em conceito como um furgão elétrico a ser comercializado pela divisão da VW responsável por vans, picapes e caminhões leves.
A ID Buzz utiliza a plataforma modular MEB de tração traseira ou integral, sendo que o conceito tem duas versões, sendo uma com tração nas rodas traseiras e motor elétrico de 270 cavalos. Esta tem baterias de 83 kWh e pode rodar até 435 km no ciclo WLTP.
A segunda tem dois motores elétricos (um em cada eixo) totalizando 370 cavalos e com baterias enormes de 111 kWh, que garantem 600 km no ciclo WLTP. Até 2022, quando surge no mercado americano a ID Buzz definitiva, coisas podem mudar na configuração.
Com 4,943 m de comprimento, 1,976 m de largura, 1,963 m de altura e 3,299 m de entre eixos, a futura Kombi elétrica deve chegar com preço bem alto na versão de passageiros, que pode agregar elementos clássicos no desenho exterior e interior, elevando ainda mais sua exclusividade. Já a van/furgão será mais simples para o cliente “fazer dinheiro”.
[Fonte: Estadão]
Agradecimentos ao Eduardo Gagliardi.
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