A Chery registrou a patente de um novo SUV na China, porém, esse carro não será equipado com motores a combustão, mas será totalmente elétrico. O projeto é chamado S61 e deverá ser o segundo modelo da marca projetado inteiramente para funcionar com energia.
Atualmente, apenas o minicarro eQ1 – que foi mostrado ao público brasileiro no último Salão do Automóvel – foi construído para funcionar apenas com energia elétrica, ficando as demais opções da Chery com carros comuns que foram convertidos em elétricos.
O Chery S61, segundo fontes chinesas, terá uma plataforma inteiramente nova e desenvolvida apenas para utilizar motores elétricos e baterias de lítio, sendo que essa estrutura poderia ser feita em alumínio. Não há detalhes técnicos sobre o SUV, mas a julgar pelas imagens, parece um modelo de porte médio.
Com design diferente do atual portfólio da Chery, o S61 chama atenção pelo conjunto ótico dividido em três partes, com luzes diurnas e repetidores de direção (algo que parece…) ficam sobre o capô, num estilo semelhante ao da Porsche e Kia. Mais abaixo, surgem os faróis principais e faróis de neblina em molduras no para-choque.
Tendo linha de cintura bem alta, o Chery S61 tem colunas C largas, que possuem vigias laterais. Um friso, aparentemente metalizado, marcará o arco do teto. Na traseira, as lanternas em LED serão integradas. Chama atenção uma extensão superior do para-choque que, assim como na frente, apresenta elementos triangulares que marcam o design do produto.
O desenho do interior não foi exibido. No mais, sabe-se que o Chery S61 já está envolvendo diversos fornecedores chineses e terá tecnologias avançadas, tais como conexão 5G, sistema V2I (integração com infraestrutura viária), reconhecimento de voz e facial, comércio e navegação online, serviços remotos, entre outros.
Ainda é cedo para saber quando ele chegará ao mercado chinês, mas como por lá as coisas andam rápido, provavelmente a versão de produção deve ser exibida até o final do próximo ano. Brasil? Seria uma possibilidade interessante para a Caoa Chery, obviamente sem algumas das tecnologias, ainda incompatíveis com o mercado nacional.
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