A nova geração já está próxima e a PSA decidiu por começar a reduzir a gama de versões do Peugeot 208 no mercado brasileiro. O hatch compacto da marca francesa perdeu opções para ir se adequando até a chegada do novo carro, vindo da Argentina, através de El Palomar.
Esse desembarque da geração hermana ainda vai demorar, sendo esperada para o segundo semestre de 2020, mas a Peugeot não quer perder tempo e racionaliza o 208 atual por aqui, afinal, ele é produzido em Porto Real-RJ e fica mais fácil de gerenciar em nossa região.
Dessa forma, o Peugeot 208 agora tem duas versões por motorização. Com o propulsor Puretech 1.2 12V de três cilindros, as versões Active e Allure permanecem, saindo a Allure Pack. Já com motor EC5M 1.6 16V equipa agora somente as versões Active Pack e Griffe, ambas com transmissão automática EAT6.
As versões Active Pack 1.2 e Allure 1.6, ambas manuais, saíram de cena, assim como nos últimos meses, as opções Sport 1.6 e GT 1.6 THP deixaram de ser vendidas. Comenta-se no mercado que após a chegada da nova geração, o velho 208 continuará sendo ofertado, provavelmente apenas com motor 1.2.
Com a nova oferta, os preços do Peugeot 208 agora estão entre R$ 60.090 e R$ 77.090. O hatch segue então com o motor 1.2, que entrega 84 cavalos na gasolina e 90 cavalos no etanol, enquanto o 1.6 dispõe de 115 cavalos no derivado de petróleo e 118 cavalos no vegetal, sempre com câmbio automático.
Espera-se que a nova geração utilize mais o Puretech 1.2, especialmente na versão turbinada, que pode ter de 116 cavalos e 19,5 kgfm ou 136 cavalos e 20,8 kgfm.
Pode ser que vem futuramente com as duas opções de potência, mas a primeira se enquadra mais dentro do segmento, embora a Peugeot possa querer ter um diferencial em relação aos concorrentes, usando mais força.
Peugeot 208 – Preços
- Peugeot 208 Active 1.2 – R$ 60.090
- Peugeot 208 Allure 1.2 – R$ 66.290
- Peugeot 208 Active Pack 1.6 EAT6 – R$ 69.090
- Peugeot 208 Griffe 1.6 EAT6 – R$ 77.090
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