quinta-feira, 26 de dezembro de 2019

Subaru Levorg Prototype em versão STI Sport estará em Tóquio (vídeo)

Subaru Levorg Prototype em versão STI Sport estará em Tóquio (vídeo)

A nova geração da Subaru Levorg (fotos) terá em breve sua estreia no mercado japonês, sendo isso no segundo semestre de 2020. Porém, bem antes disso, ela exibirá suas armas para continuar sendo uma das peruas mais desejadas do mercado nipônico e – com certeza – do mundo.

A Subaru Levorg Prototype STI Sport foi anunciada para o Salão de Tóquio 2020, que acontece em janeiro. A marca japonesa liberou um vídeo-teaser da perua esportiva (confira abaixo), que já teve sua variante Prototype, sem o poder do STI, revelada esse ano. Ainda em 2019, a nipônica colocou no mercado doméstico a Levorg STI Sport, mas ainda da geração atual.

Subaru Levorg Prototype em versão STI Sport estará em Tóquio (vídeo)

Apesar de levar o mesmo estilo geral da Subaru Levorg Prototype, a próxima STI Sport – que deve demorar um pouco mais em relação às versões comuns da nova geração – tem diferenciais importantes, tais como para-choques dianteiros e traseiros mais agressivos, suspensão com ajuste muito mais firme e rodas esportivas de design exclusivo.

Mantendo o mesmo estilo básico da geração anterior, a Subaru Levorg Prototype STI Sport emprega grade revisada, novos faróis de LED mais afilados, lanternas traseiras com design em “C”, entre outros itens menos perceptíveis. Feita sobre a plataforma SGP (Subaru Global Platform), a perua agregará os mais recentes sistemas de segurança da marca.

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O Subaru Eye Sight é um item já presente, que chegará atualizado, compreendo uma câmera de alta resolução e quatro radares, que serão instalados para monitorar também as extremidades da carroceria. Trará ainda avançados em rigidez e corte de peso como os modelos Ascent, Impreza e Legacy, por exemplo.

Na parte mecânica, a nova Levorg fará uso do novo motor boxer 1.8 Turbo, que substituirá o atual boxer 1.6 Turbo de 170 cavalos, que equipa as versões mais baratas. Porém, a versão STI Sport deve manter o boxer 2.0 Turbo de 296 cavalos, além de oferecer opções manual ou CVT Lineartronic.

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