Ele já é fabricado no Brasil, mas lá fora está pronto para mudar de estilo. O Mitsubishi Eclipse Cross se converteu num dos principais produtos da marca japonesa em todo mundo, ainda mais agora que a empresa decidiu se retirar da Europa, centrando suas atenções no Sudeste Asiático e mercados emergentes.
De acordo com a Mitsubishi, as mudanças no Eclipse Cross 2021 serão “radicais no design dianteiro e traseiro”, deixando o carro mais atraente e sofisticado. Seiji Watanabe, chefe de design da marca, diz:
“O novo design se inspira no Mitsubishi e-Evolution Concept , enfatizando a força e a dinâmica de nossa herança de SUVs, ao mesmo tempo em que realça a limpeza e a elegância de um SUV semelhante a um coupé”.
Watanabe acrescenta: “O Eclipse Cross é o primeiro passo em direção à próxima geração do design Mitsubishi, e há muito mais por vir.”
Pelo que já foi visto em testes, o crossover nipônico terá faróis de LED retilíneos e arco metalizado logo abaixo, criando algo como duas “foices” no para-choque.
Quase como um “H”, a frente terá elementos estéticos distintos do atual Advanced Dynamic Shield. Na traseira, porém, residirá na maior mudança, perdendo a vigia dupla, trocada por uma única e mais ampla.
As lanternas em LED serão mais afiladas e horizontalizadas, cortadas pela tampa e na base da vigia. Acredita-se que as lentes terão um prolongamento sobre as colunas C ao lado da vigia.
Essas mudanças deverão manter a atratividade do produto, que manterá ainda uma variante híbrida plug-in, além do motor 1.5 Turbo de 152 cavalos e 25,5 kgfm, bem como diesel 2.2 e transmissão CVT Invecs III de 8 marchas.
Fabricado também no Japão e China, o Mitsubishi Eclipse Cross trouxe de volta o nome do clássico esportivo dos anos 90, que marcou aquela época, inclusive no Brasil. As mudanças deverão ser implementadas no Brasil mais adiante.
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