Human Horizons HiPhi X é um crossover elétrico com detalhes ousados

Human Horizons. Essa combinação de nomes em inglês, numa referência aos horizontes humanos, cairia bem para uma empresa do setor aeroespacial, contudo, ela vai fabricar mesmo é automóvel elétrico.

O primeiro produto da startup de origem chinesa não combina nada com o nome da empresa: HiPhi X. Sim, ele lembra uma das milhares de cópias de iPhone que existem na China. Já apresentado como conceito, ele agora tem sua versão de produção.

Apesar do nome nada sugestivo, o Human Horizons HiPhi X parece um carro legal. Elétrico, o crossover ainda consegue chamar atenção em uma miríades de modelos e marcas que surgem naquele país com proposta premium.

O HiPhi X tem uma carroceria com portas bem exóticas e elas ficam atrás. Diferente do Tesla Model X, com suas asas-de-falcão, o carro da Human Horizons possuem abertura dupla.

As portas tradicionais abrem em sentido inverso, enquanto uma parte do teto se abre de encontro ao outro, como no Tesla. Sem molduras para os vidros, estas entradas possuem comandos no próprio revestimento.

Mesmo em carros ultraluxuosos, os passageiros que vão atrás acessam funções ao centro e não nas portas. Pode-se ajustar a climatização, o entretenimento e, logicamente, as funções dos assentos.

São seis lugares, sendo que apenas os dois de trás, que ficam no espaço destino ao bagageiro, não possuem climatização, aquecimento e massagem, como os demais.

Pelo que se pode notar nas imagens, as portas possuem uma impressão visual muito boa. O interior do Human Horizons HiPhi X não foi mostrado, mas podemos esperar por uma tela digital contínua de pelo menos 25 polegadas, como pode ser notado na foto.

Além disso, o HiPhi X terá uma HUD colorido de grandes dimensões, já que o espelho de projeção possui uma área enorme. O teto é panorâmico na frente e não se sabe até que velocidade as asas  permanecerão abertas.

Com produção esperada para Yancheng, na província de Jiangsu, o HH HiPhi X terá baterias de lítio de 965 kWh, suficientes para alcançar 610 km no ciclo NEDC, o que deve dar em torno de 500 km na vida real. Seus motores elétricos permitem leva-lo de 0 a 100 km//h em 3,9 segundos.

[Fonte: Carscoops]

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