Ele anda sendo chamado de Renault Kiger, mas é mais conhecido pelo código do projeto, HBC. Trata-se do SUV compacto derivado do Kwid, que será lançado na Índia com um porte inferior a 4 metros e com potencial global.
Por mais interessante que a minivan Triber possa parecer, a Renault não tem planos conhecidos além da Índia para esse monovolume, mas o “Kiger” tem mais chances de se tornar um sucessor do Stepway e levar a categoria dos SUVs aos níveis de entrada.
Utilizando a plataforma CMF-A+, que não é a mesma do Kwid, mas deriva do mesmo, o Renault Kiger foi visto novamente na Índia. Dessa vez a marca francesa reforçou a camuflagem, adicionando paramentos que não estarão no carro, tudo para impedir a observação do alheio.
Com isso, o Kiger ou HBC, parece um Frankenstein, com teto elevado demais e traseira pronunciada de uma forma bem estranha. Como já visto anteriormente, ele será bem mais magro e com uma carroceria que terá elementos robustos o suficiente para enterrar de vez, qualquer afirmação de que o Kwid seja um SUV.
Sobre seu visual, o que se sabe e pode ser notado, é que o conjunto ótico terá repetidores de direção e LEDs diurnos elevados, enquanto faróis e farol de neblina ficam no para-choque. Para-lamas abaulados, suspensão elevada e colunas C bem largas, marcarão as linhas do Kiger.
Espera-se ainda por um interior nos moldes da Triber, mas com elementos exclusivos. Já em relação ao espaço, ele deve ter um entre eixos menor que os 2,636 m do monovolume e 2,420 m do Kwid. Podemos imaginar com algo em torno de 2,590 m ou perto disso.
Já na mecânica, o Renault Kiger deverá utilizar o 1.0 SCe de três cilindros em versões aspirada e turbo, entregando assim entre 70 e 100 cavalos, podendo até ter algo mais, especialmente para outros mercados. O HBC pode levar ainda ao desenvolvimento de uma variante para a Dacia. Ele será irmão do Nissan Magnite.
[Fonte: Rushlane]
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