A Chevrolet Spin 2021 chegou ao mercado nacional ampliando a segurança com adição de sistemas ativos, como controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa. Os preços ainda não foram divulgados oficialmente.
Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul, diz: “O controle eletrônico de estabilidade e tração chega para acompanhar uma crescente demanda por tecnologias de segurança sem abrir mão de sua maior virtude: o amplo espaço interno”.
Além dos dispositivos, já presentes em diversos carros nacionais, a Spin 2021 ganha ainda alerta de afivelamento do cinto de segurança para o passageiro dianteiro. O do motorista já vinha de série na minivan.
O monovolume da General Motors recebeu ainda um limitador de velocidade, bem como novo grafismo no cluster e a nova cor Azul Eclipse.
Na mecânica, a Chevrolet Spin 2021 mantém o longevo 1.8 SPE/4 de 8V com até 111 cavalos e 17,7 kgfm, porém, agora com a geração mais atualizada da transmissão automática GF6, que já equipa os modelos Onix, Onix Plus e Tracker, mantendo as seis velocidades.
A Spin Activ 2021 adiciona o logotipo preto da Chevrolet, além de molduras da grade e detalhes dos para-choques em preto. Rack de teto e estribos laterais também adotam essa tonalidade.
Com as alterações, a Spin amplia sua oferta de equipamentos, já dispondo de itens como ar condicionado, direção elétrica, trio elétrico completo, rodas de liga leve, sensores de chuva e crepuscular, câmera de ré e multimídia MyLink com Android Auto, CarPlay e OnStar.
Falta ainda a internet a bordo com 4G e Wi-Fi da Claro, bem como airbags adicionais. Oferecida nas versões LS, LT, Premier e Activ, a minivan (preferida de taxistas de aeroportos, entre outros) tem cinco ou sete lugares na versão Activ, além de um enorme bagageiro com 756 litros. Conta também com segunda fileira deslizável para melhor acesso à terceira fileira.
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