A Land Rover lançou no Reino Unido o Novo Defender Hard Top, uma variante de uso comercial do SUV britânico, agora apto para o trabalho nas versões 90 e 110.
Configurado para levar cargas e equipamentos de trabalho, o Novo Defender Hard Top resgata a denominação que a Land Rover deu às variantes de teto rígido do modelo clássico em 1950.
Até então, o Land Rover Série I só tinha capota de tecido com armação metálica, sendo que o Hard Top garantiu proteção contra os elementos do clima, especialmente na fria e chuvosa Inglaterra.
Agora, focado no trabalho, o Defender Hard Top dispensa do luxo, mas tem opção de suspensão pneumática no modelo 110, visto que o conjunto padrão é por molas helicoidais. Rodas de aço e acabamento mais espartano são oferecidos.
Com teto branco e a parte traseira sem vigias, o SUV inglês não tem segunda ou terceira fileira de assentos (110), deixando todo o espaço para levar carga. Além disso, o Hard Top ainda oferece a opção de banco dianteiro inteiriço para três pessoas.
Unindo tecnologia com rusticidade, o Land Rover Defender Hard Top tem espelho interno com display ligado à câmera traseira, que promete visão ampla e sem obstáculos durante as manobras, mesmo com carga completa no interior.
Capaz de rebocar até 3.500 kg, o Hard Top mantém a tração nas quatro rodas com Terrain Response 2 e capacidade para atravessar áreas alagadas com até 900 mm de água. O utilitário comercial traz ainda multimídia com Android Auto e CarPlay, além de serviços online com OTA (Over-The-Air).
Nick Collins, chefe da divisão de comerciais leves da Land Rover, diz: “Os novos Defender 90 e 110 Hard Top serão os 4×4 comerciais mais robustos, capazes e conectados que já produzimos. Eles foram projetados para atender aos padrões globais de segurança e oferecer um impressionante conforto a longo prazo, oferecendo às empresas e profissionais o melhor de todos os mundos”.
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