Um exemplar da Renault Alaskan foi flagrado rodando no Brasil. A picape média da marca francesa iniciou recentemente a produção em Santa Isabel, região de Córdoba, na Argentina.
O veículo visto é importado do México, mas as unidades que serão comercializadas no Brasil, chegarão através da Argentina.
Dessa forma, ela faz o mesmo caminho que a Nissan Frontier vendida aqui, que trocou o país latino da América do Norte pelo vizinho do sul.
A Renault Alaskan é a proposta da francesa para enfrentar o duro caminho da concorrência entre picapes médias no Brasil, onde a Toyota Hilux é líder dos modelos tradicionais.
Chevrolet S10, Ford Ranger, VW Amarok, Mitsubishi L200 e a irmã Nissan Frontier, disputam os clientes tradicionalistas, sendo a grande maioria do interior do país.
O agronegócio é o responsável pelo aumento das vendas das picapes em regiões rurais, especialmente no Centro-Oeste. De olho nesse mercado, a Renault vai colocar a Alaskan para medir forças até com sua irmã argentina, bem como os atuais players.
Além disso, a Peugeot também trará sua picape, a Landtrek. Embora não existam rumores sobre isso, uma equivalente da Citroën não seria estranho no segmento de comerciais leves, onde a marca parisiense já é tradicional em vans e multivans.
De volta à Renault Alaskan, a picape terá motores diesel 2.3 dCi com 160 ou 190 cavalos, além de câmbio manual de seis marchas ou automático de sete velocidades, incluindo versões 4×2 ou 4×4.
Por ora, não se sabe quantas e quais versões serão disponibilizadas no país. A princípio, a Alaskan virá apenas com cabine dupla, mas a Renault poderia adaptar seu produto com cabine simples e um foco voltado mais ao trabalho.
Com sua produção em Córdoba, a planta argentina terá melhor rendimento produtivo, mas ainda não no nível programado inicialmente, pois a Mercedes-Benz Classe X saiu de cena antes mesmo de chegar por lá.
[Fonte: @carpoint_news/@eddienihao]
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