A Kia Carnival 2021 agora está em uma nova geração, que parece mais um SUV que minivan. Tradicionalmente voltada para famílias grandes, em especial as americanas, o enorme monovolume vendido no Brasil, agora ficou mais sério.
Revelado na Coreia do Sul, o modelo da Kia aparece com frente bem sóbrio e elegante, tendo faróis full LED cortados por um acabamento estilizado com feixes de LED, que se fundem com o friso cromado da grade.
Esta última adota elementos na grelha bem chamativos, enquanto o para-choque se mostra mais robusto e até com direito à protetor central em cor diferenciada. Isso dá uma ideia de que a Kia quer aproximar logicamente sua Carnival do segmento de SUVs.
A estratégia é até compreensível, quando vemos o crescimento dos SUVs em mercados como dos EUA, por exemplo. Classificado pela marca como um GUV (Grand Utility Vehicle), a marca anda criando gênero para contornar esse problema.
Com linha de cintura alta e reta, a Kia Carnival 2021 mantém as portas traseiras corrediças, mas recebe colunas C largas e destacadas, como no Hyundai Palisade, por exemplo. Aliás, a capacidade dessa “minivan” é a mesma do SUV da marca irmã.
A traseira apresenta o mesmo estilo do conjunto ótico frontal em lanternas de LED fundidas num único conjunto. O para-choque é baixo e apresenta luzes de ré e neblina, deixando uma enorme tampa do bagageiro logo acima. Para fechar, a Carnival 2021 tem ainda barras longitudinais no teto.
Para se converter num “SUV genuíno”, bastaria ter suspensão elevada. Apesar do conflito de identidade, a grande minivan da Kia deve agradar seus fãs, que a mantém em produção quando outras marcas já desistiram desse segmento.
O interior não foi revelado ainda, mas deve surpreender pelo acabamento e painel com telas digitais. Na mecânica, a Kia Motors pode surpreender com propulsores turbinados, mas o velho V6 deve se manter como opção tradicionalista para o monovolume.
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