NIO EC6: crossover-cupê tem produção iniciada pela JAC Motors

O NIO EC6 é o terceiro modelo da marca chinesa, que já tem os utilitários esportivos ES6 e ES8, que possuem um foco mais familiar. Já o novo carro tem um estilo que combina crossover e cupê, numa tendência que já tomou conta do mercado mundial.

Fabricado pela JAC Motors, o NIO EC6 começa a sair da linha de produção, mas terá vendas liberadas a partir de julho, porém, com entregas apenas a partir de setembro.

Pensado para ser vendido também nos EUA e Europa, o NIO EC6 compartilha parte de suas linhas com os irmãos mais velhos, mas passa a impressão de ser bem fluido em suas linhas.

O EC6 tem porte médio e compartilha a plataforma com o ES6, tendo luzes diurnas em LED separados, bem como faróis de LED em lentes triangulares, que se ligam através de uma moldura que envolve a frente do veículo.

Apesar das duas grades frontais, o EC6 é totalmente elétrico, como os demais da NIO, chamando atenção pela queda acentuada do teto em direção à tampa do bagageiro.

Na traseira, as lanternas em LED possuem um formato de “V”, cortadas pela tampa do porta-malas. O interior do EC6 não foi mostrado ainda, mas deve seguir o já visto no ES6.

Com coeficiente aerodinâmico de 0,27, o crossover chinês chama atenção pela performance, potência e autonomia. O EC6 tem 434 cavalos, distribuídos em dois motores elétricos (um em cada eixo).

Esse conjunto motriz, permitirá que o EC6 vá de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, tendo autonomia de 425 km com bateria de 70 kWh ou 605 km com células de 100 kWh.

Já a versão de performance tem 542 cavalos, levando o SUV até 100 km/h em 4,7 segundos, com alcances de 435 km e 615 km, respectivamente.

Deve-se lembrar que os números de autonomia foram obtidos pela metodologia do NEDC, o que significa que são menores em condições reais de rodagem. A marca prepara ainda o sedã de estilo cupê, baseado no conceito ET Sedan.

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