Olhando o portfólio de carros da Fiat no Brasil, ainda é possível ver um carro bem antigo no show room e não é a Strada, já que ela foi tão atualizada desde 1997 que não parece ter 23 anos.
Mais nova, porém, a Fiat Doblò mostra quase duas décadas de mercado brasileiro em suas formas, chegando agora à linha 2021. Em versão única por R$ 98.290, ela também é cara, porém, resistente ao tempo.
Oferecida na versão Essence, a Doblò 2021 tem como único opcional o pacote Evolution por R$ 4.150, que eleva assim o preço da multivan para R$ 102.440. Detalhe: o branco sólido custa R$ 1.600! Na metálica, cinza, ela sai por R$ 2.600. No final, alcança R$ 105.040.
Esse pacote inclui rádio Connect com Bluetooth e USB, retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante multifuncional em couro, sensor de estacionamento e limpador do vidro traseiro. Ou seja, em realidade, ela custa mesmo R$ 102 mil…
Equipada com o motor E.torQ 1.8 com 130 cavalos na gasolina e 132 cavalos no etanol, a Doblò 2021 ainda porta a primeira versão do ex-Tritec, assim como a Strada.
Com transmissão manual de cinco marchas, a Doblò leva sete pessoas e tem espaço de sobra para pessoas ou carga, já que os bancos traseiros podem ser retirados.
Versátil na combinação de passageiro e carga, a Doblò já teve diversas versões no mercado nacional, chegando mesmo a ter uma versão Cargo com motor 1.4, que foi produzida até 2015, sendo vendida como modelo 2016.
Uma das poucas multivans que sobraram no mercado, a Fiat Doblò 2021 vendeu 1.274 unidades até maio de 2020, enquanto em 2019 inteiro, emplacou 5.530 unidades.
Com o coronavírus, suas vendas foram duramente afetadas, mas o peso da idade já se faz presente e uma única versão é indício de seu fim próximo ou será que a Fiat vai mante-la até setembro de 2021, quando ela completará efetivamente 20 anos?
O segmento das multivans ainda tem a presença da Renault Kangoo, também de geração antiga, assim como a igualmente francesa Peugeot Partner.
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