Ford e Mahindra estão desenvolvendo em conjunto duas linhas de novos produtos para atuar no mercado indiano, onde a montadora americana vendeu suas operações locais para a empresa nacional, que é dona da SsangYong e da Pininfarina.
O primeiro projeto entre as duas marcas teve os detalhes liberados na imprensa indiana, dando conta dos programas B745 da Ford e S204 da Mahindra. Trata-se de um SUV de porte compacto com cerca de 4,3 m de comprimento e que receberá uma plataforma única.
Ainda sem nomes conhecidos, os dois modelos serão produzidos na mesma linha de montagem, dominada pela Mahindra naturalmente, mas com vendas em separado, nas redes Ford e da fabricante indiana, que estão sob responsabilidade de suas marcas.
O Ford B745 e o Mahindra S204 receberão o novo motor mStallion T-GDi, que tem 1.5 litro e vem com turbocompressor, intercooler e injeção direta de combustível, sendo um desenvolvimento localizado e, dessa forma, sem relação com a atual linha de motores Dragon ou EcoBoost da marca americana.
Isso é semelhante ao que a Ford fez com a Changan, via JMC, ao lançar o Territory na China. O mStallion T-GDi terá inclusive potência parecida com a versão chinesa do SUV da Ford. Ele entregará 163 cavalos a 5.500 rpm e 28,5 kgfm entre 1.500 e 4.000 rpm.
Nesse caso, com transmissão manual de seis marchas, pois na versão automática, também de seis marchas, ambos terão apenas 26,4 kgfm. Na Mahindra, andam chamando o novo carro de XUV400. Além disso, falam que haverá sucessores para os XUV300 (hoje SsangYong Tivoli) e XUV500, feitos em parceira.
Também comenta-se por lá, que o motor 1.0 EcoBoost será substituído pelo motor 1.2 Turbo da Mahindra nos carros da Ford, que serão feitos em conjunto. Pelo que andam dizendo na Índia, aparentemente esses três modelos de SUV, abraçando portes que vão de sub-4 m até o porte médio, serão os principais da união Ford-Mahindra.
[Fonte: IAB/Autocar Índia]
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