Aqui ele é chamado de New Tucson e conviveu com suas duas gerações anteriores, todas feitas na mesma fábrica, em Anápolis-GO. Agora, ele tem apenas o ix35 como companheiro. Diferente deste último, que na China recebeu uma carroceria nova para se manter por mais tempo, o SUV médio atual foi apenas atualizado naquele país.
As mudanças obviamente poderiam impactar no modelo global, porém, a nova geração já está sendo vista e promete radicalizar em estilo, assim como fez o Creta.
Porém, essa atualização chinesa pode servir não só ao seu próprio mercado, mas também ao nosso, haja visto que a CAOA deve prolongar a vida da geração atual após o fim do ix35.
De qualquer forma, o facelift caiu bem no utilitário esportivo da Beijing-Hyundai. O SUV ganhou uma frente mais nervosa, com faróis full LED complexos e com olhar bem expressivo. Eles trazem ainda luzes diurnas em LED.
Estas combinam com um arcos de luz na parte inferior, junto dos repetidores de direção e faróis de neblina. A grade cromada é quase hexagonal, tendo suas extremidades puxadas para as laterais.
Na traseira, as lanternas ganharam contornos arredondados e lente vermelha ligando-as sobre a tampa do bagageiro. O interior foi completamente repaginado, ganhando cluster análogo-digital com display grande, assim como multimídia com tela de 10,25 polegadas.
Ela fica em posição elevada e destacada no novo conjunto, que tem melhor acabamento e ar condicionado dual zone integrado. O console da transmissão também foi renovado.
Tal como aqui, o New Tucson 2020 da China tem motor Gamma II 1.6 T-GDI de 177 cavalos e 26,9 kgfm, tendo ainda transmissão de dupla embreagem com sete marchas.
No mercado global, a nova geração do Hyundai Tucson terá, além do estilo totalmente renovado, tecnologias mais modernas, especialmente em relação às células de combustível de hidrogênio. Além disso, as versões comuns terão opção de tecnologia híbrida leve com sistema elétrico de 48 volts.
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