O Daihatsu Rocky ainda nem recebeu seu nome oficialmente no Salão de Tóquio 2019, mas por trás de sua presença, se esconde um produto de impacto maior no mercado de SUVs compactos da Toyota, no caso um equivalente desta para o modelo.
Na Índia, surgiu primeiro o nome Rise, sendo esta a identificação de um SUV compacto da Toyota para atuar no disputadíssimo mercado local, abaixo de 4 metros. Com o Rocky, o elo de ligação entre os dois estava selado. Porém, não se sabia como seria este SUV pequeno da japonesa.
Bom, parece que agora ele já tem nome completo: Toyota Raize. Pelo menos é assim que ele será chamado no Japão, onde catálogos de marketing revelam não só a cara dele, mas suas faces personalizadas sob os pacotes de customização Toyota Original, Modellista e TRD.
No primeiro, três versões: Powerfull, Sporty e Premium. Advance Blast e Elegant Ice no segundo e, por fim, Agressive no TRD. Mas, no geral, o Toyota Raize compartilha a mesma estrutura do Daihatsu Rocky, tendo mudanças apenas em detalhes específicos da marca.
Os faróis são semelhantes, com projetor full LED e luzes diurnas em LED. Já grade e para-choque são novos, inspirados no RAV4, mas com grelha ampliada e molduras laterais maiores, que criam vincos pronunciados nas extremidades. Na traseira, os elementos são comuns, mas com sutis alterações no Raize.
Assim como no Daihatsu Rocky, o Toyota Raize mede 3,995 m de comprimento, 1,695 m de largura, 1,625 m de altura e 2,525 m de entre eixos. Ele também incorpora o novo motor Dynamic Force 1.0 Turbo com 98 cavalos e 14,1 kgfm. Com câmbio CVT, ele tem tração dianteira, mas pode ter AWD.
O lançamento no Japão deverá ocorrer no dia 5 de novembro. Com essa configuração, o Toyota Raize tem potencial para todos os mercados do BRICS e até Europa e EUA, seguindo assim os rivais Hyundai Venue e Ford EcoSport. Por aqui, ele ainda enfrentará o Honda WR-V em porte.
Se de fato este for a versão final do SUV compacto que a Toyota lançará no Brasil, a ser feito em Sorocaba, então este motor 1.0 Turbo com tecnologia flex pode até igualar ou superar a potência do 1.5 Dual VVT-i do Yaris atual, ficando o mesmo propulsor para a próxima geração deste.
Toyota Raize e Daihatsu Rocky – Galeria de fotos
[Fonte: Worldscoop/Life30On]
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