Creta: Novo Hyundai ix25 tem fotos oficiais na China e mais detalhes

Já visto rodando até na Coreia do Sul, o Novo Hyundai ix25 – que é a designação do Creta para o mercado chinês – se apresenta em imagens oficiais e com detalhes finalmente divulgados pela Beijing-Hyundai.

Com design controverso, o SUV compacto da marca asiática aparece com um layout que não estranho quando se observa o portfólio internacional recente da Hyundai, que adota agora a “sensualidade esportiva” para dar cara aos seus produtos.

A virada de página da Hyundai deve repercutir muito fora da China, já que o modelo reproduzirá o mesmo estilo no mercado indiano, segundo fontes locais. Então, por que esperar algo diferente por aqui?

Se os arcos bipartidos em LED parecem estranhos na frente, assim como nas lanternas traseiras, o Novo Hyundai ix25 não é de todo esquisito quando se observa o interior.

Com uma enorme tela vertical dominando a parte central do painel, a lembrança de outro SUV chinês – esse sim, já confirmado e que chega aqui em 2020 – vem à tona.

É uma tendência local, realmente, mas esses projetos podem exportar a moda para outras regiões. A fusão de multimídia e climatização num painel que é totalmente novo e diferente de qualquer outro Hyundai, mostra a individualidade de cada produto da marca.

Com 4,300 m de comprimento, 1,790 m de largura, 1,635 m de altura e 2,610 m de entre eixos, o Novo Hyundai ix25 é um pouco maior que o Creta atual e tem 444 litros no porta-malas, que aumentou também.

O que não se espera realmente fora da China é a motorização do Novo ix25. Por lá, o SUV estreia um novo motor 1.5 de código G4FL, que não teve a família divulgada, podendo ser a Gamma. O último 1.5 da Hyundai foi o Alfa, que saiu de cena em 2011.

Esse propulsor atende à faixa de cilindrada com incentivos na China e tem duas versões. A aspirada entrega 115 cavalos e 14,7 kgfm, enquanto a diesel oferece a mesma potência, mas com muito mais torque (não revelado). Por fim, o Kappa 1.0 T-GDI vem com os conhecidos 120 cavalos e 17,5 kgfm do Novo HB20.

O Novo ix25 vem com quatro modos de condução no asfalto: Smart, Sport, Eco e Comfort. Também vem com três para o fora de estrada, mesmo tendo tração apenas dianteira: Snow, Mud e Sand.

Não se pode esquecer dos controle de cruzeiro adaptativo, alerta de faixa, frenagem automática de emergência e alerta de fadiga. Com tudo isso e como Creta, o modelo provavelmente subirá de preço por aqui, como estão fazendo os demais. Isso abriria espaço para o Venue, a atual sensação da marca na Índia.

Hyundai ix25 2020 – Galeria de fotos

[Fonte: IAB]

 

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