“A Opel continua focada na Europa”. Essas foram as palavras de Michael Lohscheller, CEO da marca alemã. Contudo, no congresso do site germânico Automobilwoche, o executivo anunciou que a empresa irá expandir sua atuação para o mundo.
Falando sobre o retorno à Rússia, Lohscheller revelou oficialmente que a Opel quer expandir suas operações na América Latina e vai começar isso pelo Uruguai, onde chega no primeiro semestre de 2021.
A investida da Opel se dará com os modelos Corsa e Mokka, lembrando que eles agora estão em suas novas gerações baseadas na plataforma modular CMP.
Lohscheller não deu mais detalhes sobre os próximos destinos da Opel na região, embora a mesma esteja presente no mercado chileno. Na região andina, existe potencial para mercados importantes, desde a Colômbia até o México.
Sobre a não menção aos demais países da região, fica a questão em aberto, pois, existe um detalhe importante nessa história.
Respeitada por sua engenharia e qualidade dos produtos, a Opel já teve presença na América do Sul em outros tempos, mas a partir dos anos 90, sua reputação a precedeu no Brasil.
Ainda que o blitz prateado não tenha brilhado de fato sob o sol do Brasil, nomes como Corsa, Astra, Vectra, Zafira, Meriva e por aí adiante, sob a gravata dourada da Chevrolet, trouxeram o reconhecimento da marca alemã.
Nesse mercado latino onde, talvez, seja a marca não presente mais desejada, a expectativa da chegada da Opel aumentou com a venda da mesma para a PSA, que atua em Argentina e Brasil com Peugeot e Citroën, tendo duas fábricas em operação.
No grupo francês, que logo se tornará a Stellantis, o assunto Opel é tratado da mesma forma que a possibilidade de chegar algum produto importante de uma de suas marcas francesas. Ou seja, sem comentários comprometedores.
A marca é dona dos nomes que criaram boa fama no Brasil. Além disso, com as fábricas da PSA produzindo a CMP, adicionar uma terceira bandeira numa operação independente, seria interessante do ponto de vista de desvincular a sua imagem das irmãs francesas e reforçar a origem alemã.
[Fonte: Automobilwoche]
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