A Ford lançou nos EUA a versão 100% da Transit, chamada E-Transit. O modelo comercial chega numa fase em que a marca inicia sua eletrificação no mercado americano, onde a estrela é o Mustang Mach-E, produzido no México.
No caso da E-Transit, sua fabricação será em Kansas City, porém, não será um modelo dedicado apenas aos EUA, sendo produzido também em Koacaeli, na Turquia, de modo a abastecer o mercado europeu.
Com produção no segundo semestre de 2021, a Ford E-Transit fará uma trinca com Mach-E e a picape grande F-150 Electric, que deu as caras numa foto oficial da van elétrica.
Voltando a ela, seu motor elétrico tem 269 cavalos e 43,6 kgfm, suficientes para um bom desempenho em entrega de mercadorias em áreas urbanas. Suas baterias de lítio possuem 67 kWh, o que garante autonomia de 350 km no ciclo WLTP.
O tempo de recarga rápida em estação de 115 kW é de 34 minutos para dispor de 80%, mesmo que as células estejam com 10% de carga. A bordo, existe um carregador com 11,3 kW, que garante recarga completa em 8,2 horas.
Tendo um baú de 15,1 m³ de volume útil, a Ford E-Transit tem ainda pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, detector de pedestres com frenagem autônoma de emergência, alerta de invasão de faixa, monitoramento em 360 graus, alerta de tráfego traseiro, reconhecimento de sinais de trânsito, FordPass com gerenciamento de frota, frenagem autônoma de ré e multimídia SYNC4 com tela de 12 polegadas.
Jim Farley, presidente e CEO da Ford, diz: “A Ford é líder em veículos comerciais na América do Norte e na Europa e a transição para veículos com emissões zero, especialmente no segmento de entrega urbana, é crítica para atingirmos nossa meta de carbono neutro até 2050”.
Farley completa: “A Ford está pronta para liderar esse avanço que começou com os modelos híbridos Transit Custom e EcoBlue. É bom para o planeta e uma grande vantagem para os clientes, com custos operacionais mais baixos e novas tecnologias conectadas para impulsionar seus negócios.”
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