O Honda City hatch vai estrear dia 24 de novembro, em divulgação da marca nas redes sociais. O modelo é bastante aguardado no mercado mundial desde que a marca japonesa se retirou dessa segmento nos anos 90.
O hatch compacto finalmente terá seu lugar como um rival de produtos como Toyota Yaris, Nissan March, Mazda2, VW Polo, Chevrolet Onix, entre outros.
Derivado do sedã, o Novo City hatch pode não ser tão compacto como muitos imaginam. O motivo é que o City agora mede 4,55 m de comprimento e, pelo que viu nas imagens de patente, ele provavelmente será maior que o Onix.
Por conta da redução de custos, dificilmente a Honda reduziria o entre-eixos para o novo hathc ficar perto dos 4,00 m de comprimento. De qualquer forma, ele não pode ser assim tão esticado, visto que o Civic hatch da geração 11 deve ficar entre 4,45 m e 4,50 m.
Assim, podemos esperar algo entre 4,20 m e 4,25 m. Se ficar menor que isso, atenderá melhor o segmento. Com estes novos produtos, incluindo a família Civic, a Honda terá um portfólio bem rico nos próximos anos.
Aqui, apenas com essas duas linhas, já seriam quatro modelos, mas não acreditamos que o Civic hatch virá, devido ao mercado médio estar indo para a extinção devido aos crossovers e SUVs.
No caso de um City hatch, a Honda poderia posicionar o carro em um segmento importante, dos hatches compactos premium, ao lado dos modelos WR-V e Fit, assim como do City Sedan.
Na mecânica, espera-se que na Ásia ele utilize motor 1.0 Turbo com 122 cavalos e 17,3 kgfm, mas também não se pode imaginar esse carro sem o L15B 1.5 aspirado de até 121 cavalos em alguns mercados.
Uma variante híbrida de 151 cavalos pode ser a topo de linha, reforçando a proposta de redução de emissões da Honda. Aqui, provavelmente será usando o 1.5 i-VTEC Flex Atkinson com 98 cavalos na gasolina e 99 no etanol, além um elétrico de 108 cavalos. Clique no link para ver o vídeo da Honda.
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