Hyundai e Índia são dois ingredientes para se vender bem um SUV, seja lá de qual tamanho for. Após o sucesso do Creta com 60.000 pedidos antes das entregas, agora é a vez do pequenino Venue.
O utilitário esportivo compacto tem tamanho do EcoSport e vontade de fazer sua carreira internacional, a exemplo da versão americana, vista nessas fotos. Pelo jeito, está começando muito bem…
Com 75.000 pedidos, o Hyundai Venue vira sucesso na Índia e bate o recorde de seu irmão maior e mais velho, tornando-se a sensação do momento no país asiático.
Tendo 3,99 m de comprimento para atender a legislação que reduz enormemente o imposto sobre os carros, o SUV passou por cima do mais esperado Maruti Suzuki Vitara Brezza, que é um produto nacional.
Diferente do Creta, os pedidos atuais do Venue não contabilizam os carros já vendidos, visto que ele está já está sendo vendido regularmente no mercado local e emplacou de maio a setembro, nada menos que 42.681 unidades.
O número impressionante do Hyundai Venue mostra que a receita da marca para seu produto mundial realmente caiu no paladar do consumidor indiano.
Lá, o modelo é vendido com motor Kappa 1.2 de 84 cavalos e 11,8 kgfm nas versões de entrada, tendo como principal o Kappa 1.0 T-GDI de 120 cavalos e 17,5 kgfm. Sim, o mesmo do Novo HB20 2020 brasileiro.
O Venue indiano ainda tem um diesel 1.4 com 91 cavalos e 22,4 kgfm. O câmbio é manual de seis marchas nos motores mais fracos, tendo opção de câmbio de dupla embreagem de sete marchas no T-GDI.
Sem temer seu porte, o pequenino da Hyundai será vendido nos EUA e, a exemplo do EcoSport, deve trilhar um caminho mais internacional.
Vendas na Europa já estão programadas e obviamente será um produto “made in China” logo mais. E aqui? Trata-se de um produto global da Hyundai e que certamente tem espaço para fazer sua carreira de sucesso em nosso país.
E o Creta? A próxima geração, de visual polêmico, será mais sofisticada e obviamente cara. Só o conjunto do painel, que deverá ser o mesmo no mercado indiano, assim como seu visual exterior, já indica que seu custo não será assim tão baixo quanto o atual.
Então, sua ascensão em preço significa espaço para o Venue, que poderia se aproveitar inteiramente do motor Kappa 1.0 T-GDI Flex e do câmbio automático de seis marchas, usados pelo Novo HB20. Mas, antes disso, a Hyundai precisa de uma fábrica maior no Brasil.
Hyundai Venue 2020 – Galeria de fotos
[Fonte: Cartoq]
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