O Alfa Romeo Tonale é a nova proposta de SUV que a marca italiana está estudando para atacar no segmento que mais cresce no mundo. O produto até agora havia sido mostrado em forma conceitual, mas sua forma final ainda não fora vista por ninguém, exceto durante uma clínica, onde o carro acabou sendo revelado.
Trata-se de uma versão pré-produção do Alfa Romeo Tonale, o que significa que ainda pode passar por alguns retoques antes de chegar à linha de montagem. Mostrado inicialmente no Salão de Los Angeles 2019, a proposta da marca é ter um SUV abaixo do Stelvio, sustentado pela plataforma global da FCA, a CUSW.
Com produção programada para Pomigliano, Itália, o Alfa Romeo Tonale terá porte médio e um visual bem expressivo, como pode ser visto nessas imagens. A frente com capô curvado e faróis de LED com luzes diurnas aparentemente criando uma assinatura visual única nos cantos internos das lentes, dando personalidade ao modelo.
A grade central com o formato triangular da Alfa Romeo e seu logotipo equilibram o conjunto, que ainda conta com para-choque com grade ampla e dupla com grelha em preto brilhante e entradas de ar nas extremidades, formando o conjunto um trevo de três folhas com o radar do controle de cruzeiro adaptativo logo abaixo, no centro.
A carroceria tem formas fluidas e elegantes, especialmente nas colunas C com a elevação da linha de cintura, dando mais individualidade ao Alfa Romeo Tonale. É importante notar que a suspensão é alta e as rodas em tamanho normal, indicando que terá uma proposta mais abrangente em termos de SUVs, não sendo apenas um veículo para o asfalto, como muitos no mercado.
Na traseira, o Alfa Romeo Tonale apresenta lanternas triplas de LED unidas sobre a tampa do bagageiro e ainda com o logo da Alfa. O escape duplo com saídas embutidas e direcionadas ao centro do carro nas extremidades é algo realmente bem exclusivo do produto e a letra R indica uma versão de performance abaixo do Quadrifoglio.
No interior, o veículo apresenta ainda um conjunto artificial, feito apenas para testar a receptividade da proposta.Mas, chama atenção pelo volante esportivo, cluster digital com modos de visualização, incluindo mapa completo, multimídia com tela de 9 ou 10 polegadas, além de ambiente bem esportivo.
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