Se você pensar em um rival para o Honda Fit, deve olhar antes de tudo para o Nissan Note. O monovolume da aliança franco-nipônica tem características e proposta semelhantes ao compacto que é fabricado no Brasil.
Nunca vendido aqui, apesar de sua produção mexicana e oferta em mercados vizinhos, o Note não desaparecerá com a onda de crossovers e SUVs que está tomando conta do mundo automotivo, inclusive do portfólio da Nissan.
No Japão, a terceira geração do Note já está pronta e rodando em testes, onde foi vista sob camuflagem. As imagens mais recentes mostram o compacto com um conjunto ótico full LED de grandes dimensões.
Com carroceria de linhas fluidas, o Nissan Note 2021 é bem diferente das projeções feitas por revistas japonesas, que o retrataram como uma minivan bem maior e de formas retilíneas.
Feito sobre a plataforma modular CMF-B, a nova geração deverá chegar ao mercado japonês unicamente com a tecnologia e-Power, que o mesmo estreou na geração atual há alguns anos.
Inclusive, a Nissan do Brasil trouxe essa versão do Note atual para experimentação da imprensa brasileira, onde o NA pôde andar no circuito de Interlagos.
Versátil, o Nissan Note é uma minivan que surgiu em 2004 no Reino Unido, sendo feita unicamente lá. Na segunda geração, que foi cogitada ao Brasil, tinha um design mais focado no Honda Fit.
Sua produção se dá – além do México – no Reino Unido, Tailândia e Japão (em duas fábricas). Por aqui, sua presença teria sido interessante, se posicionando acima do March, porém, com a decisão pelo Kicks muito antes de seu lançamento, a Nissan não viu vantagem em trazê-lo do México ou mesmo produzi-lo aqui.
Dentro da Nissan, com a minivan de sete lugares Serena, o Note lançou a versão “híbrida” e-Power com motor 1.2 de três cilindros e 82 cavalos, funcionando como gerador para um motor elétrico e pequeno pacote de bateria, que agora são usados pelo Kicks no Sudeste Asiático e em breve no Brasil.
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