quarta-feira, 11 de dezembro de 2019

Peugeot não perde tempo e já disponibiliza site dedicado ao Novo 208

Peugeot não perde tempo e já disponibiliza site dedicado ao Novo 208

Esperado para 2020, o Novo Peugeot 208 já tem um hot site dedicado no Brasil, onde chegará após a estreia no Uruguai. A página não possui qualquer detalhes referente ao produto, apenas um campo para preenchimento de dados do interessado em obter mais informações sobre o carro.

O Novo 208 é aguardado com expectativa na marca francesa, que planeja com ele iniciar uma mudança importante em seu portfólio, que deverá receber pelo menos mais dois modelos sobre a plataforma modular CMP, sendo estes o Novo 2008 inicialmente e um crossover menor, que deve ser chamado de 1008.

Com capacidade total de eletrificação, a Peugeot pode dar um salto tecnológico com a chegada das versões elétricas desses produtos, especialmente do 2008, devido ao preço mais elevado do produto.

Peugeot não perde tempo e já disponibiliza site dedicado ao Novo 208

O hatch compacto será fabricado em El Palomar, na região metropolitana de Buenos Aires. Embora ainda não tenha sido confirmado, o Novo 2008 pode acabar sendo feito na mesma fábrica, assim como um provável 1008.

Com a fábrica de Porto Real-RJ atualizada para a CMP, a PSA poderia fazer os modelos da Citroën apenas no Brasil, deixando a Peugeot para sair da Argentina. No país vizinho, fala-se que o DS 3 Crossback será feito localmente também.

O Peugeot 208 da próxima geração será bem semelhante ao europeu e aqui fará uso intensivo do motor Puretech 1.2, sendo que na versão aspirada do três cilindros, deve manter a cavalaria entre 84 e 90, este último com etanol.

Peugeot não perde tempo e já disponibiliza site dedicado ao Novo 208

Uma ampliação da força do propulsor não seria ruim, especialmente se alcançasse 100 cavalos, mas isso poderia afetar seu consumo, que é muito bom. Como intermediário, comenta-se no mercado que o 1.6 16V de até 118 cavalos, continuará, mas a cereja do bolo será mesmo o 1.2 Turbo da família Puretech.

Este motor pode chegar a 136 cavalos e 20,5 kgfm, levando o Novo 208 para o melhor de dois mundos em desempenho e economia. Ele tem ainda uma versão mais fraca, que entrega 110 cavalos na Europa. Seria uma alternativa melhor que o 1.6 16V. Acesse aqui o site do 208.

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