Desde quando alguns se assustaram com o Ford Mondeo EcoBoost 1.0, a Europa vem revelando cada vez mais carros com pequenos propulsores de três cilindros e apenas um litro, mas sempre com turbocompressor e injeção direta. Aqui, os modelos médios ainda não ousam tanto, mas por lá, a coisa chega em um nível acima, como o citado acima.
Não se trata agora de um Ford, mas do Honda Civic Sport Line 2020, que tem um visual inspirado no esportivo Type R, mas com a metade do tamanho do propulsor dele e custando £ 25.510 ou cerca de R$ 138.945.
No caso, um 1.0 Turbo de três cilindros com 126 cavalos e 20,4 kgfm, que deve chegar aqui a bordo dos Novos Fit e City. Pense como seria um Golf GTI 1.0 TSI… Então, no caso da marca japonesa, acrescenta-se o visual do Golf R.
Bem estiloso, o Honda Civic Sport Line utiliza a mesma carroceria hatchback do Type R. Ele vem com grade em preto brilhante, para-choque esportivo com molduras pretas e spoiler bem pronunciado.
Este se conecta às saias laterais e spoiler traseiro, como no Type R. Com frente invocada, o Civic Sport Line tem traseira de meter medo, com para-choque bem expressivo e dotado de molduras laterais esportivas, bem como difusor de ar bem destacado.
Sobre a tampa do bagageiro, um aerofólio dá asas ao hatch médio, que ainda possui dois apêndices aerodinâmicos sobre a vigia traseira. O Civic Sport Line vem também com rodas de liga leve esportivas aro 17 polegadas em preto brilhante. Para reforçar a proposta, o modelo ganhou faróis full LED com luzes diurnas em LED.
Por dentro, pedais de alumínio e acabamento preto dos assentos, portas e volante com costuras vermelhas. A Honda ainda destaca central de entretenimento com rádio digital (DAB) e sistemas Google Android Auto e Apple Car Play.
Segundo a marca, o melhor consumo do Civic Sport Line é de 20 km/l. O hatch pode ser adquirido com transmissão manual de seis marchas ou CVT.
Honda Civic Sport Line 1.0 i-VTEC Turbo 2020 – Galeria de fotos
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