Land Rover 80 terá base do Tata Harrier e pode ser feito no Brasil

A Jaguar Land Rover estaria planejando um modelo menor que o Novo Defender 90, que seria conhecido como modelo 80, de acordo com o site indiano Economic Times.

O novo utilitário esportivo seria feito com base na plataforma D10, conhecida como Omega-Arc, que sustenta o novo utilitário esportivo da Tata Motors, o Harrier.

Comenta-se que o novo Land Rover 80 custaria em torno de £ 25.000 no Reino Unido, bem menos que o Discovery Sport, que parte de £ 31.000. O produto deverá ser lançado em 2021.

Seu custo menor será por conta da base D10, que é uma evolução da D8 usada pelos Range Rover Evoque e Discovery Sport, mas utilizando técnicas que reduzem peso e também o gasto com desenvolvimento e produção.

Além disso, o futuro Land Rover 80 terá ainda uma versão plug-in, já que a D10 permite a adição de uma pequena bateria em sua estrutura.

Fala-se ainda que o modelo 80 não será exatamente igual ao Defender, mas um produto diferenciado que poderá até ser vendido com outras marcas. Isso aumenta a possibilidade de surgir um C ou D-Pace, posicionado abaixo do E-Pace atual na Jaguar.

O nome Freelander poderia ainda ser resgatado pela Land Rover para esse modelo 80, tornando-o mais acessível no mercado de SUVs. Motores a gasolina e diesel também serão admitidos.

Conhecido internamento como L860, o futuro Land Rover 80 deverá embarcar na onda dos SUVs na Europa, que crescem muito anualmente. Isso teria motivado a marca inglesa à ingressar com um modelo menor, mais acessível.

Além disso, esse SUV de porte menor pode ser produzido também fora da Europa, especialmente na China e no Brasil, onde a Jaguar Land Rover produz atualmente apenas o Discovery Sport.

Em relação ao tamanho, pouco se sabe sobre o L860, mas o Jaguar E-Pace tem 4,41 m, enquanto o Novo Evoque mede 4,37 m. Já o Tata Harrier é bem maior, medindo 4,59 m. Mais provável é um encurtamento da D10 para fazer um SUV entre 4,20 e 4,30 m.

[Fonte: Economic Times]

 

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