A marca chinesa Kandi, mais conhecida pelo pequenino veículo elétrico Coco, que inclusive roda no Brasil, agora está no mercado americano e está chamando atenção por lá com o modelo K27.
Ele é considerado o carro elétrico mais barato do mercado americano, visto que se enquadra na categoria de veículo de passeio e não um automóvel de velocidade reduzida, como no caso do Kandi Coco.
O Kand K27 mede 3,46 m de comprimento, tendo um propulsor de 27 cavalos contínuos, que permite ao veículo alcançar 100 km/h. Sua bateria de lítio tem somente 17,6 kWh, que garante autonomia de 160 km, mas no ciclo NEDC.
A oferta é de um carrinho pequeno e, apesar de ser considerado um automóvel comum, o Kandi K27 é limitado em velocidade e alcance, custando US$ 20.499. Com ajuda federal, seu preço cai para US$ 12.999.
Contudo, a Kandi America tem outra opção, um modelo maior e mais capaz, chamado K23. Trata-se de um monovolume elétrico com 3,90 m de comprimento e preço alto: US$ 29.999.
Ainda assim, com ajuda federal, o valor cai para R$ 22.499. Ele dispõe de um motor elétrico de 67 cavalos, que garante velocidade máxima de 112 km/h. Utilizando baterias de lítio de 41,4 kWh, o K23 tem autonomia de “mais de 320 km”, segundo a marca chinesa.
Com vendas a partir de 18 de agosto, os Kandi K23 e 27 promete atingir um público que ainda não tem acesso ao carro elétrico, visto que a maioria dos modelos oferecidos no mercado americano são mais caros. Apenas o MINI Cooper SE é o mais próximo, saindo por US$ 30.750, mas só alcança 160 km.
Acima dele, o mercado americano tem os modelos Nissan Leaf S por US$ 32.525 e Hyundai Ioniq Electric por US$ 34.020. Eles também são elegíveis ao bônus federal de US$ 7.500. Com um estilo não tão atraente, mas com bom espaço interno e alguma versatilidade, o K23 é uma opção interessante.
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